46 POSITION D'ÉQUILIBRE 
de » cesse d’être nulle. Quoiqu'il en soit, le peu d’impor- 
tance pratique de la première correction apportée aux 
courbes de » du Æenri IV, PI. 1 et 2, autorise à ne pas 
aller plus loin, et dispense de chercher à tracer de nou- 
velles courbes sur la PI. 2, pour tenir compte de la remar- 
que qui précède. 
17. — Considérons maintenant, sur la PI. 2, le côté droit 
correspondant à T>T,. Pourle Henri IV seul, les valeurs 
de » gardent une valeur suffisamment faible pour avoir 
encore quelque influence sur l’amplitude du roulis. La 
courbe des » du Æenri IV est même encore assez inclinée 
sur l’axe des abscisses, au point T —T,, pour déplacer 
vers la droite le point de roulis maximum; par suite aux 
valeurs très élevées, de m»m — 1, le roulis maximum doit se 
produire avec T > T,, et non avec T = T,. 
Pour tous les bâtiments autres que le Henri IV, les 
valeurs de » sont constamment trop voisines de l'unité pour 
modifier le roulis. 
Des figures semblables à celles de la PI. 3, tracées en 
supposant T > T,, donnent sensiblement les mêmes valeurs 
de v et par suite de ®, que celles de la PI. 3, quand on sup- 
pose m— 1 — 9. En faisant 5» — 1 — 3, la valeur de » 
s'élève à 0,9 pour le navire N° 1 et à 0,7 pour le navire 
N° 2 ; les deux valeurs correspondantes de ®, sont 18, 4 et 
7°,3. Il à paru inutile de charger, de cette seconde série de 
courbes, les deux figures de la PI. 8. 
À la limite de la PI. 2, à droite, pour m — 1 = 0, l’in- 
fluence du réducteur » est devenue insignifiante, même pour 
le Henri IV. 
Les houles d’une demi-période supérieure à 2T, ne four- 
nissent l’objet d'aucune étude analogue à celle des n* 11 et 
12 ci-dessus sur l'effet des houles courtes. La valeur de » 
