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prendre une nouvelle opération sur le terrain, pour rejeter 
simplement le résultat de la descente, comme entaché d’une 
grosse erreur accidentelle. 
En résumé M. Hirsch croit pouvoir affirmer que la com- 
pensation du réseau hypsométrique nous permet d’être 
très satisfaits de la précision de notre nivellement, surtout 
si l’on tient compte des difficultés spéciales et exception- 
nelles auxquelles ces opérations ont été exposées dans notre 
pays. 
M. le colonel Lochmann fait une communication d’où 1l 
résulte que dans la gare de Weinfelden, à l’occasion d’une 
réparation du bâtiment qu’on y a exécutée, on a lout sim- 
plement supprimé le repère de nivellement qui avait été 
placé dans le temps par nous à l'entrée de la gare. 
Après une discussion dans laquelle tous les membres té- 
moignent de leur désapprobation d’un pareil vandalisme, 
surtout lorsqu'il est commis par des hommes techniques qui 
devraient comprendre la valeur d’un tel repère, et vu que 
pareils faits, quoique d'un caractère moins brutal, sont 
déjà arrivés assez fréquemment, la Commission décide de 
demander au département fédéral de lIntérieur, qu'il 
veuille bien prendre les mesures qu’il jugera utiles pour 
la conservation des repères du nivellement fédéral, par 
exemple en les mettant sous la protection spéciale des 
gouvefnements cantonaux. Il serait surtout nécessaire, 
que, si les autorités cantonales, communales et autres se 
trouvent dans la nécessilé de déplacer un de ces repères 
ou de faire des travaux dans son voisinage, qui en pourraient 
._- compromettre la stabilité, elles fussent tenues à en donner 
avis au département fédéral assez tôt, pour que celui-ci 
puisse s'adresser soit à la Commission géodésique, soit au 
