LES VAGUES ET LE ROULIS. 39 



le coefficient de résistance Ri de la formule 

 (101) R = RlSY^ 



qui exprime la résultante de la pression sur une face 

 et de la dépression sur l'autre, serait égal à 50'' environ. 

 Pendant le roulis, si le plan qui rencontre l'eau formait 

 le fond d'un chaland à parois verticales oscillant dans 

 l'eau autour de l'axe de ce plan, il y aurait pression à 

 chaque instant sur une moitié de la surface seulement et 

 dépression sur l'autre moitié ; le coefficient Rt serait 

 donc de 25'', si l'on pouvait appliquer la loi de la rési- 

 stance à la progression ; ici, comme nous avons calculé 

 2 î/* dl pour la moitié de la surface, il faudrait continuer 

 à faire Ri = 50''. Dans nos expériences le coefficient de ré- 

 sistance obtenu, Ri = 0,22, est 0,0044 seulement de celui 

 du plan normal à l'eau. Les formes de la caréné dimi- 

 nuent ainsi la résistance au roulis, par rapport au terme 

 de comparaison que nous avons pris, dans une propor- 

 tion vingt fois plus forte que la résistance à la progression, 

 par rapport à celle qu'éprouverait le maître couple; le 

 coefficient de résistance à la marche, pour les frégates 

 cuirassées, est en effet, d'après la mesure du ralentisse- 

 ment faite sur la Flandre, de 4'', 4. 

 Celte faible valeur de Ri tient à ce qu'il n'y a de réel- 



dominante que dans le cas tout particulier où son mouvement, 

 tel qu'il résulterait des déplacements géométriques, se trouve- 

 rait précisément capable d'absorber tout le travail imprimé par 

 la carène à l'eau. Si ce dernier cas venait à se présenter, les 

 expériences ne réaliseraient plus du tout les conditions qui se 

 présentent en mer, où la carène se retrouve sans cesse entourée 

 d'une nouvelle masse d'eau qui est immobile. 



