LES VAGUES ET LE ROULIS. 6| 



que le roulis maximum sur houle isochrone est lui-même 

 plus faible. L'amplitude moyenne est ainsi une donnée 

 complexe, sur laquelle on ne peut raisonner avec une pré- 

 cision entière, faute de données suffisantes, tant théori- 

 ques qu'expérimentales. Seulement parmi les moyens de 

 diminuer les roulis moyens, se trouvent ceux qui agissent 

 sur le roulis maximum et ces derniers doivent pi'oduire 

 un ellet certain et continuel ; ceux qui reposent sur une 

 combinaison des durées T et Tn ont. un caractère essen- 

 tiellement alèatoii'e, parce que ï varie d'un jour à l'autre 

 et change avec le cap du navire : une petite houle de 2%o, 

 qui possède une vitesse de propagation égale à la vitesse 

 des grands navires à vapeur, peut offrir toutes les durées 

 relatives imaginables, selon qu'elle arrive par le bossoir, 

 par le travers ou par la hanche; sa durée est infinie quand 

 elle arrive par l'arriére. 



12 . — Nous avons en somme à considérer trois qua- 

 lités nautiques, distinctes, pour la discussion desquelles 

 il faut mettre l'expression de la durée Tn en présence de 

 celle du roulis maximum «i>, 



m cp = \/|.^e, 



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_ y/ Imi-^ 



Pour diminuer «ï>, il n'y a jamais d'inconvénient à aug- 

 menter Ml le plus possible ; on est assuré de diminuer à 

 la fois l'amplitude maximum et l'amplitude moyenne sans 



augmenter la vivacité. 



