DES ÉLECTRO-AIMANTS. 277 



CONDITIONS DE MAXIMUM SUR LES CIRCUITS DÉRIVÉS. 



Les déductions qui précédent supposent que l'état 

 permanent de la propagation électrique est établi, que 

 les réactions de l'extra- courant de l'électro -aimant 

 n'existent pas et que le fer de l'électro-aimant est dans les 

 conditions de saturation nécessaires pour que les lois de 

 MM. Dub et Muller soient applicables. Quand ces condi- 

 tions n'existent pas, il est loin d'en être ainsi, et le cal- 

 cul démontre que la résistance de l'hélice doit être consi- 

 dérablement réduite, ce que les expériences de M. Hughes 

 ont démontré d'une manière irrécusable, et ce qu'ont 

 confirmé d'une manière plus nette encore les expérien- 

 ces récentes de M. Lenoir, dans lesquelles l'électro- 

 aimant expérimenté subissait des alternatives d'aimanta- 

 tion et de désaimantation extrêmement rapides, étant 

 adapté à un télégraphe autographique. 



Avec des éléments si divers, il est impossible de fixer 

 pour les électro-aimants télégraphiques une formule qui 

 puisse donner exactement les conditions de maximum de 

 résistance des hélices magnétiques. Pour l'action seule 

 des dérivations, le calcul démontre que ces conditions 

 sont les mêmes que celles qui ont été déjà posées, mais 

 en supposant que la résistance R sur laquelle elles sont 

 basées, est représentée par la résistance totale du circuit 

 extérieur avec ses dérivations, et en admettant que cette 

 résistance totale est considérée comme si la pile était 

 substituée dans le circuit à l'électro-aimant. Or comme 

 la résistance totale d'un circuit soumis à des dérivations 

 est moindre que sa résistance propre, l'hélice doit avoir 

 une moindre résistance que cette dernière. 



En prenant le cas le plus simple, celui d'une seule 

 dérivation u établie sur un circuit de résistance / avec 



