DE QUEBEC AUX BERMUDES II9 



— Non, monsieur, il n'y en a pas. Tout le monde est 

 honnête, ici ! 



Il y a donc une psychologie marine, comme il y a un 

 luxe marin. 



A mesure que la distance s'accroissait entre New- York 

 et notre steamer, la brise devenait plus forte, et la mer se 

 démontait ; la vague se faisait longue et haute. 



Lorsque,dans nos juvéniles essais littéraires, nous avions 

 à décrire la terrible tempête sur mer — bien entendu, sans 

 jamais avoir vu autre chose que nos eaux douces de l'inté- 

 rieur du pays, — il nous en coûtait peu de soumettre le 

 frêle navire, qu'il y avait dans le paysage, aux ballotte- 

 ments les plus effroyables. Voyez-le, écrivions-nous, voyez- 

 le s'élancer jusques aux cieux sur la crête du flot déchaîné! 

 "Et, tout aussitôt, le voici qui descend presque aux entrailles 

 de la terre, dans l'abîme qui se creuse entre deux énormes 

 vagues ! Il n'est pas étonnant que, quelques lignes après, et 

 au milieu d'un bouleversement pareil, des voies d'eau se 

 déclarassent dans la coque disloquée du pauvre navire (qui 

 en ce temps était construit en bois). Et alors, c'était le 

 radean, les tortures de la soif, etc. 



Le Pf'ince George^ pour dire vrai, ni ne monta si haut, 

 ni ne descendit si bas. Il ne fit que danser sur une surface 

 de plus en plus accidentée, se heurtant parfois à des paquets 

 de mer qui le faisaient frémir de la proue à la poupe. . . 



Moins de deux heures après avoir quitté le quai, nous 

 étions déjà dans tout ce beau tapage. A l'heure du lunch, 

 presque personne ne répondit aux appels de la cloche, et la 

 salle à manger resta à peu près vide. D'autre part, de 

 temps en temps, quelqu^un se levait rapidement de sa chaise 

 longue, allait vite s'accouder durant quelques instants sur 

 le parapet courant au bord du navire — pour voir, je suppose, 



