INTRODUCTION. " CCxlv 



génération du tube doit être la même, mais elle ne passe pas par les 

 mêmes phases de développement. 



Les vaisseaux réticulés ^ qu'on devrait appeler de préférence et 

 avec plus de propriété vaisseaux aréoles^ leur surface présentant 

 plutôt des aréoles que des réticules ^ ne sont que des vaisseaux an- 

 nulaires dont les anneaux se sont ou rompus, ou ont été dissociés 

 dans leurs différents éléments ; et ce qui prouve que les vaisseaux de 

 ce dernier ordre sont la transformation de ceux que nous venons de 

 décrire, c'est que l'on voit souvent un même vaisseau, annulaire sur 

 un point, réticulé sur un autre. La terminaison ordinaire de ces 

 vaisseaux est en cône effilé. 



Les vaisseaux rayés ^ nouvelle transformation de la trachée, mais 

 de la trachée modifiée, sans la persistance du système spiral dont 

 ils ne sont plus qu'un souvenir, car dès leur origine on aperçoit déjà 

 la trace des rayures transversales, sont, suivant les observateurs les 

 plus éminents, composés d'un tube doublé d'une tunique intérieure 

 percée de vacuoles linéaires et horizontales, qui, dans certains végé- 

 taux, ou sous l'influence de l'âge, deviennent des trous véritables, 

 ce qui leur a fait donner les noms à.Q pores ou &e fentes. Les raies qui 

 s'aperçoivent à la surface de ces vaisseaux ne sont donc que les 

 perforations de la tunique interne, vues par transparence à travers 

 la tunique externe. Ces vaisseaux sont, en général, de longues 

 utricules attachées obliquement les unes aux autres, ou de longues 

 fibres terminées en cône. 



Quelques-uns affectent la figure prismatique; dans ces derniers, 

 les raies, limitées par les angles du vaisseau, sont régulièrement 

 superposées comme le seraient les barreaux d'une échelle , ce qui a 

 fait donner à cette variété de vaisseaux rayés le nom de scalari- 

 formes. 



Les vaisseaux ponctués , les plus volumineux qui se trouvent dans 

 les végétaux, sont criblés de points disposés symétriquement en 

 lignes parallèles horizontales, formant comme un cercle interrompu 

 par des lacunes. La nature de ces vaisseaux est la même que celle 

 des précédents : deux membranes appliquées l'une sur l'autre; l'in- 

 terne percée à jour, et la translucidité de la membrane externe lais- 

 sant voir les perforations de l'autre. Ils ont le plus communément la 

 forme de longues utricules assemblées par le bout, et présentant au 

 point de jonction un repli interne. 



