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Die Tierfährten in dem Rotlieti:enden „Deutschlands". 



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beobachtet worden ist, dafs Fährtenmafs 1 grüfser wäre als Fährtenmal's 2, 

 da bislang stets das entgegengrsetzte Verhältnis gefunden und als Hilfs- 

 mittel mit für die Bestimmung von Vorderfufs- und Hinterfufseinzelfährte 

 auch bei nicht alternierendem Gang angesehen wurde. Diese Bestimmung 

 ist daher bei der vorliegenden Fährte infolge dieses Befundes ganz besonders 

 zweifelhaft! — 



rechts 



■ I.V. 



1i3^h. 



)3v. 



■)5^h. 



Uriks 



6^h. 



Fig. 17, 



Zeichnung der Fährtenplatte Nr. 1827 und Skizze der zu ihren Reliefs 

 gehörigen .eigentlichen Fährte". '/V; — Vt nat. Gr. 



Wenn trotzdem auch bei dieser Fährte die kleineren Einzelfährten 

 als Vorderfiifseinzelfährten angesprochen werden, so geschieht dies gemäfs 

 bisheriger Gepflogenheit. 



Alsdann besteht die zusammenhängende Fährte dieser Platte aus 

 zwei rechten 3/3^ und 5/5'' und zwei linken 2/2'' und 4/4^" einseitigen 

 Einzelfährtenpaaren (Fig. 17) einer rechten Vorderfufseinzelfährte 1. und 

 linken Hinterfufseinzelfährte 6" und es liegen auch hier wieder die rechten 

 Vorderfufseinzelfährten mit den linken Hinterfufseinzelfährten auf gleicher Höhe. 



Beachtenswert ist die Platte Nr. 1827 aber endlich noch wegen der 

 besonders deutlich ausgeprägten Gleitspur des Schwanzes zwischen den 



Einzelfährtenreliefs. 



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