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Sitzholz und dem ersten Ausliegerholz befindet sich beiderseits ein Holz, 
das in seiner Form zwischen beiden steht (Textfigur 30). Dieses navalakeo %) 
ist innenbords gleich einem bdubrut gearbeitet, auf der Ausliegerseite ragt 
es indessen circa ®/, m aussenbords hinaus ohne jedoch mit dem Auslieger 
selbst in Verbindung zu treten; auf der anderen Seite trägt der aussenbords 
liegende Kopf eine Höhlung, welche zur Aufnahme des Mastes bestimmt 
ist. Ueber den bdubrut, navalakeo und katat liegt eine Art Reling oder 
Leiste (pala®), welehe sie an ihrer Stelle im endriu festhält. Die 3—4 
Fig. 30. 
am) . Alm ji 
navalalseo des Bootes von Taui. 
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Fig. 31. 
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pulia, latan, und katat des Bootes von Taui. 
Querhölzer (endrda®), welche dazu bestimmt sind, dem Auslieger mehr 
Festigkeit zu geben, sind in regelmässigen Zwischenräumen auf die Längs- 
hölzer aufgebunden und wie letztere vierkantig zugehauen. Der Auslieger- 
baum (etjam®) ist oben plan, unten rund gehalten, seine beiden Enden 
sind etwas aufgebogen. Die Verbindung mit den katat geschieht durch 
eine Anzahl fingerdieker Hölzer. Jedem Zatat entsprechend sind 8—10 
derselben (pulial'®)) dem etjam derart eingefügt, dass sie einander durch- 
kreuzend 4-5 neben einander stehende x bilden. In dem oberen Winkel 
derselben ist zu ihrer Fixirung ein kurzes Holz (latau ())) eingebunden, und 
auf diesem ruht das Ende des katat. 
