[55] Ethnographische Ergebnisse aus Melanesien. 157 
Damit ist das eigentliche Boot gegeben. Zur Aufnahme von Gegen- 
ständen, sowie zum Aufenthalt für die Reisenden sind indessen weitere Auf- 
bauten vorhanden, Plattformen und eine Laube. Erstere erinnern in ihrer 
eanzen Anlage sehr an jene, welche bei den Reisebooten der Ndeni-Gruppe 
angebracht sind. Sie zerfallen eigentlich in zwei "Theile. Der erste der- 
selben liegt aussenbords und wird durch Bretter gebildet, welche von dem 
einen zum anderen navalakeo reichen und den Anfang der Ausliegerhölzer 
circa 80 em weit bedecken. Dieser Theil heisst brondjam(2. Der andere 
besteht aus einem innenbords gelegenen und etwa drei Viertel der Boots- 
breite einnehmenden horizontalen Stücke und einem um eirca 45° erhöhten 
nach aussen überragenden, patale'®. An dem innenbords befindlichen Theil 
der navalakeo sind eirca 1,5 m lange Hölzer (keketjo(®) unter dem genannten 
Winkel gebunden, deren eines Ende an der Innenseite des endrol anliegt, 
während ihr freies Ende eine Gabel bildet und aussenbords überragt. Von 
dem Winkel der Gabel ab sind die keketjo mit Brettern benäht, und diese 
schliessen sich unten an die horizontale Plattform an. Die Laube ball) 
wird in einfacher Weise dadurch hergestellt, dass vom Gabelende der keketjo 
zu den navalakeo und katat je ein Holz herabgebogen wird; das so ent- 
standene Gerüst wird dann mit Atap eingedeekt. Die Laube selbst ist 
vollkommen dieht und schützt gegen Sonne und Regen, sie lässt indessen 
bei einzelnen Booten das dbrondjam zum Theil unbedeekt. Meist ist nur 
eine Hälfte der Laube vorhanden wie bei dem abgebildeten Boote, doch 
kann sehr leieht auch die zweite Hälfte über dem patale eingedeekt werden. 
Unter dem patale endlich befindet sich häufig eine zweite Plattform, die an 
der Gabel aufgehängt und am Boote selbst durch Hölzer befestigt ist, die 
an die Bordwand angebunden sind. 
Die Fortbewegung des Bootes geschieht durch Ruder (ebos) oder 
Segel (lakt). Erstere sind auffallend plump gearbeitet, sie bestehen aus 
einem fünfeckigen Brett, an welches ein Stiel gebunden ist; nur die Steuer- 
paddel ist aus einem Stück in der üblichen spitzen Blattform gefertigt. 
Beim Rudern (pal) werden die Ruder durch Schlingen gesteckt, welche 
auf einer besonderen aussenbords an der Ausliegerseite befindlichen Leiste 
(remba6)) stecken. Daraus ergiebt sich schon, dass die Ruder nieht zum 
Paddeln dienen können, sie werden vielmehr wie europäische Riemen ge- 
