1117] Ethnographische Ergebnisse aus Melanesien. 219 
(muaij). Die Bearbeitung beginnt damit, dass der Stamm zunächst an der 
Aussenseite zylindrisch geformt wird, darauf folgt die Abschrägung der 
Enden, so zwar, dass die Oberseite länger wird, als die Kielseite. Um den 
Durchmesser des Baumstammes möglichst ausnutzen zu können, wird von 
dem Holzzylinder nur soviel abgetragen, dass seine spätere Höhlung bequem 
zugänglich bleibt. Der Querschnitt ergiebt daher eine Figur, welche er- 
heblich mehr als 180° eines Kreises umfasst, selbst bis zu 240°. Steht ein 
starker Stamm zur Verfügung, so wird natürlich die Oeffnung grösser aus- 
fallen und umgekehrt. Vorn und achtern springt die Spitze (bubunej)(2) des 
Bootes (oa2)() vor und erhält eine Verzierung, welche vollkommen der für 
die /inola beschriebenen entspricht, die leistenartige Durchbrechung und 
Kerbschnitzerei. ‚Je nach dem Werkstück kann dieses Stück auch besonders 
angefertigt und dem Bootskörper angesetzt werden. Nicht immer ist in- 
dessen der Stamm von einer Dieke, welche hinreichend vor dem über- 
kommenden Wasser schützt. Man erhöht daher, falls erforderlich, die Bord- 
wand durch eine Planke (kuen), die zunächst mit Kokoschnüren an den 
Einbaum genäht ist. Um dem Ganzen aber mehr Halt zu geben, sind 
Querhölzer eingefügt (Kauzn); sie dienen als Sitze, liegen in Abständen auf 
dem Rande des Einbaumes und passen in entsprechende Ausschnitte des 
letzteren und der unteren Kante der Planke. Erübrigt sich die letztere, 
so sind die Querhölzer dennoch vorhanden, und z. Th. in die Kante des 
Einbaumes eingelassen.) In der Mitte des Bootskörpers liegen gewöhnlich 
drei bis fünf Stäbe (kuniaoi)® auf, welche rechtwinkelig zum Auslieger- 
baume (tamain)® reichen. Ueber ihrem Ansatz an die Planke liegt, der 
letzteren in ganzer Länge folgend, eine abschliessende Leiste (kokon)®). 
Die Verbindung der Ausliegerstäbe (kuniaoi) mit dem Baume (tamain) ge- 
schieht derart, dass die verbindenden Stützen (hararoin)®) senkrecht in dem 
Baum stecken, das kuniaoi zwischen sich fassen und ausserdem mit ihm 
durch paarweise angeordnete awujawei() verbunden werden. Diese gehen 
jederseits von jedem kuniaoi aus und verlaufen im Bogen zu der Aussen- 
seite der gleichnamigen Gruppe von hararoin, an welche sie gebunden 
werden. Alle Bindungen am Boote sind mit Kokosschnüren hergestellt. 
*) lien und kawınm sind in den Abbildungen fortgelassen. 
