1 Ethnographische Ergebnisse aus Melanesien. 253 
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wedeln (hal?) geflochten oder aus Pandanusblattstreifen (sin) genäht sind; 
erstere heissen fahr, letztere tau. Alles in allem mehr Hütte als Haus, 
machen die niedrigen Wohnungen mit ihren lediglich geschälten oft krummen 
Hölzern einen sehr ärmlichen Eindruck. 
Das ungeschickte Aussehen der sehr schlanken Boote mag eher auf 
Rechnung des Umstandes kommen, dass die Bootsbauer mit den gerade 
vorhandenen Materiale sich genügen lassen müssen. An jedem Boote fast 
finden sich verschiedene Holzarten verwendet; wenn die Stäbe freilich nur 
einfach geschält und nicht einmal immer gleichlang sind, so liegt auch ein 
Mangel an Sorgfalt und Kunstsinn der Eingeborenen vor. Ein Treibholzstamm 
bildet die Grundlage des Bootes (za), wie in Kaniet (Taf. XXV). In Ninigo 
hat das Boot aber gerade Seiten und einen trapezförmigen Querschnitt, und 
diese Form erfordert mehr Arbeit, als das einfache Schälen und Glätten des 
Stammes. Der ausersehene Stamm wird zunächst an jeder Seite mit verti- 
kalen, etwa 30 em auseinander liegenden Kerben versehen (koti); dann wird 
der Baum geschält (wpi), die zwischen den Einschnitten stehen gebliebenen 
Theile werden abgeschlagen, die Form herausgearbeitet und das Holz ge- 
glättet (tape). Nun erfolgt das Aushöhlen des Blockes (hololi lauewa) und 
endlich die Fertigstellung (fisane) des Bootes, das demnächst zu Wasser 
gelassen wird (whüwa). Das Resultat ist ein Boot mit geradem in der Mitte 
horizontalem Boden und geraden, etwas nach aussen geneigten Wänden, deren 
Dimensionen der ursprüngliche Stamm bestimmt. Ein Erhöhen der Bordwände 
durch Planken scheint nicht üblich zu sein. Auf dem oberen Rande, theil- 
weise in ihn eingelassen, liegen eine Anzahl querer Hölzer (toton)) die als 
Stützen oder auch Sitze dienen, in der Mitte ist der Auslieger angebracht; 
über allen diesen Hölzern liegt eine Leiste (tisan®)) an welehe sich je ein 
beilförmig seformtes und das Ende des Einbaumes überragendes Holz 
(vliwa'%) am Bug und Stern anschliesst, ähnlich dem in Agomes gebräuch- 
lichen, wenn auch anders geformten babun. Ein eirca 15 Schritt langes 
Boot besitzt einen Ausliegerbaum (zam®)) von eirca 6 Schritt Länge, der 
beide verbindende Rost ist 3 Schritt lang. Letzterer besteht aus 4—6 Haupt- 
hölzern (ad), auf welchen 2—3 parallele und quere Verstärkungshölzer 
(pax'”) liegen. Die Verbindung mit dem Baum geschieht durch‘ je 4 Paar 
einander kreuzende Stäbe (huka'®), in deren oberen Winkel die zad ein- 
