ein Sonntag, sehr gelegen. Im mit Schiffen aller Art voll be- 
setzten Hafen fanden sich die Bewohner Bergens schon am 
frühen Morgen zu Tausenden ein, den heiteren Sommertag durch 
Ausflüge nach beliebten Insel- und Küstenpunkten zu feiern. 
Viele grössere und kleinere Localdampfer standen bereit, und 
luden mit ihren mehr oder weniger gut besetzten Bordorchestern 
ein, die Fahrt da- oder dorthin mitzumachen. Wir bestiegen ein 
solches Fahrzeug, das uns 20 Kilometer nordwärts durch den 
Alversund zur Insel Radö zu bringen hatte. In der Bucht von 
Alverströmen war damit das Ziel erreicht und wir konnten nun 
durch mehrere Stunden auf der etwa drei Quadratmeilen grossen, 
aber kaum über 300 Meter hohen, von ausnehmend üppigen 
Weidegründen bedeckten Insel dem Gesteinssuchen obliegen. 
Unser Bemühen, echten Gabbro aufzufinden, war jedoch ver- 
geblich, denn was wir trafen, vom Fusse bis zum Plateau der 
Insel, stellt nur eine durch Uebergänge zusammenhängende, sehr 
interessante Reihe von mehr oder weniger feldspathreichen Schie- 
fern dar, die sich einerseits durch Einsprengungen von Granat 
und Diallag, andererseits durch das Eintreten chloritischer Glim- 
mer charakterisiren. Diese hier angedeuteten Beobachtungen 
werde ich an anderer Stelle eingehender darlegen können. 
Nach Bergen zurückgekehrt, hielten wir noch Umschau in 
den besonders an niederen Meeresthieren reichen Sammlungen 
des Museums, das auch die übrige nordische Fauna bestens reprä- 
sentirt hat; wir unterliessen es weiters nicht, dem berühmten Fisch- 
markt unsere Aufmerksamkeit zuzuwenden und auch wieder von 
einigen Specialitäten, wie Sebastes norvegicus; Labrus mixtus 
und Andere bis herab zum gemeinen Häring Clupea harengus 
Sammlungsbelege zu erwerben. Es wurden dann auch hervor- 
ragende Baulichkeiten der Stadt eingehender besichtigt, unter 
welchen das neue, schön situirte Museum, die soeben wieder 
aus dem Schutte erstehende, alte gothische Königshalle und die 
Marienkirche mit ihrem monumentenreichen Friedhof deutscher 
Familien aus dem letzten Drittel des vorigen Jahrhundertes be- 
sonders hervorzuheben sind; wir beschlossen diese Ronde mit 
dem Gang zur »Deutschen Brücke« am nördlichen Strandgebiet, 
wo vor den viele Stockwerke hohen, hölzernen Magazinen und 
zierlichen Comptoirs die Verladeplätze liegen, auf denen sich 
