— 25 



h. Post- og Passagerbefordringen. 



Dampskibet Eystein udføi'te i vinter Lokalruten i Lofoten. Dets 

 Havari i Hopen, hvorved Turen fra Svolvær den 14de Marts maatte 

 sløifes, forvoldte ikke liden Ulempe for Post og Passagerer. 



Vesteraalsselskabets Danipskib Vesteraalen, der ivinter gik Hurtig- 

 rute mellem Trondhjeni og Tromsø, udførte denne med en Nøiagtighed 

 som tildels kunde sammenlignes med en Jernbanes, idet Forsinkelser efter 

 Ruten, naar de en enkelt G-ang indtraf, sjelden overskred et Par Timer. 

 Den af mig i min Beretning om Lofotfisket for 18S6 Pag. 34 udkastede 

 Tanke, at Dampskibstraflken i Nordland og Finmarken burde ordnes som 

 paa Jernbanerne med Hurtigtog, blandede Tog og Godstog var altsaa nu 

 ivinter endelig gjennemfort ved Hurtigrutens Istandbringelse, og jeg er 

 forvisset om, at den Ordning vakte almindelig Tilfredshed; thi Post- og 

 Passagerer kom ved den ialfald irem inden rimelig Tid, og naar man nu 

 desuden har faaet endnu en Hurtigrute om Ugen, maa vistnok Fordrin- 

 gerne til tidsmæssig Post- og Passagerbefordring derved være af hjulpne 

 ialfald for de Steder, der liggei- i Ruten. Større Lastedampskibe, der mod 

 billig Fragt besørger Varetransporten i Nordland og Finmarken, kan for- 

 mentlig heller ikke lade vente ret længe paa sig Ønskeligt vikle det for- 

 mentlig være, om Postdampskibenes Ruter ialfald sydover forblev uforandrede 

 indtil April Maaneds Udgang. Dette viste sig formentlig iaar at være 

 paakrævet, thi, Størstedelen af Postskibene fortsatte til Vestlofoten længe, 

 efterat Anløb deraf var sløifet i Ruterne. Naar saadanne Extrature ikke 

 i betimelig Tid er tilstrækkelig bekjendtgjorte speeielt i de Vær, der 

 anløbes udenfor Ruten, svarer de ikke til Hensigten, og det vil lettelig 

 indtræffe, at Passagerer kommer til at foretage en aldeles overflødig 

 Reise frem og tilbage langs Lofoten. 



i. Havnevæsenet 



Saalænge de i min Beretning for forrige Aar nævnte Havnearbeider 

 ikke er udførte, flnder jeg ikke Grund til at bringe flere i Forslag. Jeg 

 anser nemlig Opmudring af Rækokilen og Østervaagen samt af Revet i 

 Reine for at være de Arbeider, der nu er stærkest paakrævede i Lofoten 

 og efter dem kommer efter min Formening Forbedringen ved Havnefor- 

 holdene i Evenstad, hvor Fiskerne har store Vanskeligheder ved at 

 bjerge sine Baade og øve sin Bedrift. Udforelse saasnart som muligt af 

 disse Arbeider, der forekommer mig at være i høi Grad paakrævede, maa 

 jeg give min bedste Anbefaling. 



