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lager über. Im Hafen sind schon drei hölzerne Landungsbrücken 

 vollendet. Dieselben sind von Kaufleuten erbaut, welche von den 

 anlangenden Schiffen einen Zoll erheben. Die nächste Umgebung 

 der Stadt ist ebener Steppengrund mit vereinzelt stehenden Bäumen, 

 In geringer Entfernung aber beginnt der Wald, welcher den grössten 

 Theil der Insel bedeckt. 



Als ich eben überlegte, was ich zunächst anfangen solle, 

 begegnete mir de St. Ours, ein seit Kurzem in Victoria etablirter 

 französischer Kaufmann, mit welchem ich auf der Fahrt von 

 Panama nach St. Francisco bekannt geworden, und theilte mir 

 mit, dass er ein Schiff befrachtet hätte, mit welchem er am 

 nächsten Morgen nach Fort Yale am Fräser abgehen wollte, um 

 dort ein Waarenmagazin zu errichten. Sein Vorschlag, ich möge 

 mich ihm auf diesem Ausfluge anschliessen, kam mir sehr er- 

 wünscht, und wurde auch von Vaudrey gern angenommen. Da 

 der „Seabird" schon mit Tagesanbruch das Werft verlassen sollte, 

 machten wir uns schnell reisefertig und begaben uns Abends, nur 

 mit dem Unentbehrlichsten versehen, an Bord, wo sich bald ein 

 italienischer Chemiker Namens Craveri zu uns gesellte. 



Der mir unvergessliche 7. Septernber begann mit einem 

 prachtvollen Morgen. Die ganze Reisegesellschaft, grösstentheils 

 Goldgräber, stand auf dem Verdecke und bewunderte den reizenden 

 Anblick des mit grünen Inseln besäten, ringsum von Schneege- 

 birgen eingerahmten Golfs von Georgien. Gerade als zum Früh- 

 stücke geklingelt wurde , füllte sich die Cajüte plötzlich mit 

 erstickendem Rauche, Alles eilte hinaus, die Ursache dieser 

 bedenklichen Erscheinung kennen zu lernen. Der Rauch schien 

 aus dem unteren Schiffsräume zu kommen. Als man, in der 

 Absicht, den Sitz des Feuers zu erforschen, eine Deckplatte am 

 Vordertheile des Hauptdeckes abhob, drangen aus der Oeffnung 

 klafterhohe Flammen und eine dicke schwarze Rauchwolke hervor. 

 Die schnell eingeleiteten Löschversuche erwiesen sich als völlig 

 ungeeignet, dem rasch um sich greifenden Feuer Einhalt zu thun, 

 und es zeigte sich bald, dass an eine Rettung des Schiffes nicht 

 zu denken sei. In den ersten Augenblicken der Bestürzung drängte 

 sich ein Theil der Passagiere gegen die zwei an den Seiten des 

 Schiffes aufgehängten Rettungsboote, wovon übrigens nur das 



