fa Met 
distrikt, de allerfleste mindre end de i 1902 tilkomne ca. 20 dampbaade. 
De nye, anskaffede i 1903 var altsaa baade færre og mindre end de 
aaret før tilkomne, de skal ogsaa have været billigere fra verkstedet. 
Medens de fleste fiskerdampbaade hører hjemme i Aalesund og 
Søndmøre, er det i Romsdals fogderi, at de allerfleste motorbaade er 
anskaffede, ca. 40 af de ca. 70 som hører hjemme i hele amtet; i nævnte 
fogderi synes der at være en voksende tro paa disse farkosters større 
brugsnytte. Efter de oplysninger, som jeg efterhaanden har samlet om 
motorbaadenes brug, finder jeg her at burde tilføie, at det vistnok viser 
sig at være let at passe disse petroleumsmotorer, men at det viser end 
tydeligere, at passingen maa være omhyggelig i alle dele, og at skjødes- 
løshed og mindre renligt stel med maskinen vil have slemmere følger 
end lignende synder mod andre maskiner. Og de slemme følger vil ikke 
alene ramme maskinens brugsnytte, men ogsaa dens brugsvarighed. Der- 
til kommer, at f. eks. søleri med petroleum og ntæthed af beholderne 
kan gjøre maskinrummet og de andre udsølede steder til meget ilds- 
farlige rum. Man har spurgt mig, om ikke fangsten ombord i motor- 
baade tager etslags usmag til sig som følge af petroleumsbrugen. Jeg 
har søgt at faa al underretning, som var tilgjængelig; men hverken hos 
redere, fiskere eller kjøbere, som skulde have erfaring i sagen, har jeg 
faaet anden besked end et bestemt nei; i nævnte henseende har ingen 
hidtil merket nogen ulempe, og ingen har troet, at man resikerte noget sligt. 
Om brugen af motorbaade 1 almindelighed er at fremhæve, at den 
væsentligste fordel, som fiskerne hidtil har fundet, at motorbaade har 
fremfor dampbaade er denne, at naar motorbaaden er fuldrigget som 
skøite eller seilende farkost vil dens brug, under almindelige forhold 
vinter og høst, blive billigere, fordi seil kan bruges saa stadigt. Med 
en anden ligesaa stor, undertiden end større fordel er denne, at medens 
det tager 2, 3 eller flere timer at faa en ,slukket* dampbaad ud paa 
sjøen, vil en motorbaad kunne være i fart 1 løbet af et kvarter, kunne 
være fremme til sine redskaber og bjerge sin vinterfangst tillands end 
og før en dampbaad har faat dampen skikkelig op. Paa denne maade 
kan en motorbaad kunne faa flere sjøreisdage end nogen anden slags 
farkost under vinterfisket; noget lignende, om end ikke saa store fortrin 
kan motorbaaden ogsaa have under storsildfisket i utrygt veir. Og disse 
fordele i forbindelse med det ringere udlæg ved anskaffelsen af en motor- 
baad i sammenligning med en dampbaad er jo meget betydelige; dertil 
kommer den billige betjening af motormaskiner. 

