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weisen (Bishopville), ja das unverkennbare Ueberfliessen der Kanten in der 

 Richtung, aus welcher der Fall erfolgte (Stannern) gar nicht anders als durch 

 die Annahme einer partiellen Schmelzung erklären. 



Ausserdem stehen die Arbeiten und Ansichten so ausgezeichneter Phy- 

 siker, wie Chladni, Joule, Helmholtz, Tyndall u. A. viel zu hoch, als 

 dass man in den oben geäusserten Vermuthungen einen zweifelnden Einspruch 

 gegen dieselben erblicken könnte. Aber möglicherweise ist die charakteristische 

 Rinde, welche die Meteorite bekleidet, nicht in allen Fällen ein Product der 

 Schmelzung, wie denn die Grösse, die chemische Beschaffenheit, das Wärme- 

 leitungsvermögen, ja selbst die Flugrichtung der Meteorite, die ein kürzeres 

 oder längeres Verweilen derselben in der Erdatmosphäre, einen rascheren oder 

 langsameren Niedersturz bedingt, nicht ohne Einfluss auf deren Ver- 

 halten beim Niedergange sein kann. Die Beschaffenheit des Rittersgrüner 

 Meteorits und sein auffälliges Verhalten beim p]rhitzen, die Mittheilungen 

 Nordenskiöld's über den Fall von Ställdalen, die begründeten Zweifel, welche 

 Rein seh gegen die Existenz einer Schnielzrinde am Krähenberger Meteorit 

 und der Einspruch, welchen Meunier gegen das Vorhandensein einer solchen 

 am Meteorit von Pultusk erhoben hat, dies Alles macht den Wunsch rege, 

 den Grad der Erhitzung, welchen ein die p]rdatmosphäre mit grosser Ge- 

 schwindigkeit durchschneidender Körper erleidet, experimentell festgestellt zu 

 sehen. In gewissem, freilich nur ganz entferntem Grade und jedenfalls nicht 

 ohne beträchtliche Schwierigkeiten würde dies möglich werden durch Beobach- 

 tungen an Geschossen, deren die heutige Kriegstechnik sich bedient und die 

 nach Angabe Sachverständiger bei schwerem Feldgeschütz eine Maximal- 

 geschwindigkeit von 440 bis 500 m, eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 

 300 m in der Secunde haben. Steht diese Fluggeschwindigkeit auch weit 

 zurück gegen die planetarische, welche das 60- bis lOOfaclie beträgt, so ist 

 sie doch immerhin erheblich genug, um ein Anhalten über den Grad der ein- 

 ti'etenden Erhitzung zu gewinnen, umsomehr, als jene Geschosse sich aus- 

 schliesslich im dichtesten Theile der Atmosphäre bewegen, während der Weg 

 der Aerolithen anfänglich durch äusserst dünne und erst zuletzt durch Luft- 

 schichten von gleicher Dichte fuhrt. Bis jetzt hat mau dem Vernehmen nach 

 an Geschossen, welche die Strecke von etwa einer Meile in 10 Secnnden 

 durchflogen, keine auffällige Erhitzung bemerkt, wenigstens erschienen die um 



