e2a== 
12. Til fællesmøderne, som holdes offentlig og bekjendtgjøres 1 beti- 
melig tid, har selskabets og kredsenes medlemmer adgang til at 
deltage i diskussion, men uden stemmeret. 
Det forløbne aar har 1 tlere henseender budt vanskeligheder for 
arbeidets iverksættelse. Det er delvis forsøgt at gjøre kredsordningen 
kjendt og at vinde stemning for den. Fra enkelt hold har sagen dog 
mødt nærmest misforstaaelse og uvilje. 
Det under l5de oktober 1904 gjennem Trondhjems bys stortings- 
repræsentanter fremsendte andragende om statsbidrag til en ,skandina- 
visk fiskeriudstilling 1 Trondhjem 1907% er senere efterfulgt af anbefa- 
lende udtalelser fra: 
Trondhjems handelsforening, sild- og fiskeksportørernes forening, 
Stenkjær handelsforening, Beistadfjordens fiskeriselskab, Smølens fiskeri- 
forening, Frøyens fiskeriforening, Fosens fiskeriselskab, Kristianssunds 
fiskeriselskab, Bremsnes fiskeriforening, Kristianssunds handelsforening, 
Molde handelsforening, Aalesunds handelsforening, Aalesunds fiskerfore- 
ning, Namdalens fiskeriselskab, Indre Vesteraalens handelsforening, Narvik 
handelsstandsforening, Tromsø handelsforening, Tromsø landhandlerfore- 
ning, Hammerfest handelsforening, Vardø fiskeriforening, Lofotens han- 
delsstandsforening, Helgelands & Namdalens handelsstandsforening. 
Andragendet med bilage er fra departementet sendt fiskeristyrelsen, 
og selskabets direktion har 1 skrivelse af 4de juli 1905 til fiskeristyrelsen 
begjæret sagen forelagt fiskeriraadet i 1905. Ved beretningens afgivelse 
er man uvidende om sagens videre behandling. Imidlertid har direk- 
tionen 30te mars 1906 sendt direkte henvendelse til handelsdepartementet 
med anmodning om, at udstillingsandragendet maa blive forelagt stor- 
tinget til behandling. 
Fra selskabets side er der gjentagende søgt at virke for opstilling 
af et dagligt hurtiggaaende ilgodstog paa Rørosbanen fra Trondhjem til 
Kristiania. Dette krav er ikke imødekommet fra myndighedernes side. 
Forsommeren 1905 lod man derfor afholde flere offentlige diskus- 
sionsmøder af for spørgsmaalets løsning interesserede næringsdrivende, 
og 1 et afsluttende møde i Trondhjems børslokale den ?den juni fattede 
forsamlingen enstemmig nedenstaaende beslutning: 
sMødet beklager meget, at myndighederne heller ikke iaar har 
fundet at kunne imødekomme kravet om et dagligt hurtiggaaende ilgods- 
tog ført direkte frem fra Trondhjem til Kristiania. Det er en togord- 
ning, som man anser som den eneste formaalstjenlige til varetagelse af 
det nordlige Norges næringsliv. 
Den samlede mængde af ilgods, navnlig af ferske madvarer, 
