P905:. 1904. 1903: 
Hummer....... sr kåsser 20 846 126 937 135 069 
Ose SANE JE GE DUN — 2705 4 053 1 618 
Maks. 07. Sorg badet sine 792550 989 063 907 076 
Ser EN JENSEN) == 434113 413 273 413 530 
For norske sardiner stiller importen sig saaledes for 1905 og 1904: 
Kvantum. Værdi. 
UIOS i dk ag 36 385 ewts. & 92 812 
Noah. Ate SBLIT - 921393 
Tilberedte fiskevarer. 
Tilførselen af klipfisklængen fra Aalesund og andre norske eksport- 
steder var under et middelaar. FEfterspørgselen var nogenlunde tilfreds- 
stillende, omend sælgerne i Norge strammede mnoteringerne for høit. 
Priserne gjennem sæsonen rangerede fra £ 23 til £ 26 pr. ton for bedste 
kvalitet og circa £ 2 lavere for anden sort. De største importører var 
A. & M. Smith, Leith, som, foruden regelmæssige skibninger med damp- 
skibene, havde to seilskibsladninger. 
Storsei holdtes 1 høi pris, og paa grund af det mislige fiske i Norge 
var tilgangen meget liden og ganske utilstrækkelig for behovet. 
I klipfiskbranchen høres flere klager fra vore store kjøbere i London 
og Liverpool over, at skibningerne ofte fremkommer til bestemmelses- 
stedet i mindre god stand og som har givet anledning til processer 
mellem sælgerne i Norge og kjøberne hertillands. En sendelse til Chili 
blev ganske ødelagt gjennem skjødesløs stuvning ombord, idet kasserne 
antagelig var stuvet for nær maskinrummet. Kjøberne tabte flere tusen 
kroner paa sendelsen, og denne omstændighed stimulerer just ikke inter- 
essen for at lægge sig efter handelen med en saa ømtaalig artikel. En 
af vore større kjøbere har desværre under overveielse ganske at ophøre 
med handelen af klipfisk, som de nu har ført i ca. 40 aar, paa grund af 
de mange tab, som er forvoldt dem med de stadig tiltagende klager 
over, at fisken ikke kommer frem i god stand til bestemmelsesstedet, 
noget man ikke kjendte til for nogle aar siden. Skylden til dette forhold 
ligger udentvil i transitforholdene 1 Hull og New York, hvor fiskekasserne 
kan blive lossede i regnveir, og det er mig sagt, at paa det sidst nævnte 
sted hænder det ikke saa sjeldent, at den ene sendelse fra Norge kom- 
mer op paa den anden, da ankomst og afgang ikke passer mellem skibene. 
Det synes derfor høilig paakrævet, at der paa de forskjellige tran- 
sitpladse bliver holdt et strengt tilsyn med omladningen; thi ellers kan 
den norske klipfiskhandel lettelig lide et knæk, som vanskelig kan 
repareres. 
