Sopra un cambiamento osservato nelle costanti 
mareometriche del porto di Trieste. 
Memoria 
di 
Giulio Grablovitz. 
Un fatto importantissimo e degno della più grande attenzione 
viene rivelato dalla discussione delle osservazioni mareografiche fatte 
dal 1869 in poi nel porto di Trieste, cioè un sensibile ritardo nel- 
lora portuale accompagnato da una non meno sensibile diminu- 
zione dell’ unità d’ altezza della marea. 
Le osservazioni, di cui fo uso per istituire i confronti e giun- 
gere alla dimostrazione del mio asserto, sono quelle delle annate 
1869 e 1877 ; le prime sono estratte dal rapporto ufficiale intitolato : 
»Dritter Bericht der stindigen Commission fiw die Adria, ecc. e le 
seconde dal Programma delli. vr. Accademia di commercio e di 
nautica, pel 1878. 
Il riassunto dei valori medi venne fatto pel 1869 dal signor 
A. Prey (allora assistente degli osservatori) coadiuvato dal Dr. I. 
R. Lorenz, e quello del 1877 è dovuto all’ opera intelligente del 
signor Paolo Busin, (attuale assistente degli osservatorii); la base 
del processo è identica in ambo le annate, cioè quale fu progettata 
dal chiarissimo prof. Schaub; ed identici sono pure i mezzi d’ 0s- 
servazione, se si eccettua una leggiera modificazione nell’ immissione 
dell’acqua nel bacino del galleggiante, la quale modificazione non 
può alterare sensibilmente i rilievi. 
Per fornire anzitutto un’idea precisa del fatto, espongo le 
ore medie desunte da ciascuna delle 12 posizioni della luna rispetto 
al sole, contraddistinte dall’ ora rotonda della culminazione lunare 
(superiore od inferiore), e le rispettive differenze fra alta e bassa 
marea espresse in millimetri. 
