— 25 — 



h. Post- og Passagerbefordringen. 



Det Vesteraalske Dampskibsselskabs Skibe «Hadsel» og «Vaagan» 

 udførte ogsaa i Vinter vexelvis Lokalruterne i Lofoten og Vesteraalen. 

 Desuden gik jo det Bergenske, det Nordenfjeldske og det Vesteraalske 

 Dampskibsselskabs Hovedruteskibe som sædvanlig langs Lofoten, saa det 

 skulde synes, som om der var mere end tilstrækkelig Anledning til at 

 komme frem mellem Værene; men dette er alligevel ikke Tilfældet uden 

 for dem, der bar Tid nok til sin Raadighed, og det har ikke mange i 

 Lofoten under Fisket. De større Dampskibe har nemlig som Regel saa 

 megen Last at losse eller indlaste paa Anlobsstederne, at Reisetiden bliver 

 for langvarig, og den uvisse Ankomst- og Afgangstid gjør det vanskeligt 

 for de Reisende at ordne sig. Mindre Lokaldampskibe vilde vistnok vise 

 sig hensigtsmæssige ; ialfald var Dampskibet «Gunnar Berg», der i Vinter 

 gik i Rute dels mellem Svolvær og Østnæsf jorden— Raftsundet, dels mellem 

 Svolvær og Stamsund, til stor Nytte for det reisende Publikum. 



i. Havnevæsenet. 



Kravet paa Opmudring af Havnene i Lofoten bliver fra Fiskernes 

 Side mere og mere almindeligt, og jeg tror, at det for flere Værs Ved- 

 kommende har sin Berettigelse. Vistnok mudres der noget hvert Aar i 

 den senere Tid; men det strækker ikke til, kanske vel nærmest, fordi det 

 udførte Arbeide i saa mange Aar ikke stod i rimeligt Forhold til Havnenes 

 Opgrunding. Et Andragende fra Fiskerne i Hatvigen (Bålstad) om Op- 

 mudring af Havnen der blev gjennem Opsynschefen i Vinter indsendt til 

 Havnedirektøren. 



Opsynsbetj enten i Vaagen gjør opmærksom paa, at den i Rækøkilen 

 opmudrede Rende ikke er tilstrækkelig bred for Behovet, og at der paa 

 begge Sider af Renden ligger endel store Stene, der volder Fiskerne 

 Besvær. 



I Henningsvær er det oftere vanskeligt at skaffe fornøden Baadplads. 

 I Vinter maatte dertil benyttes et Sund vestenfor Hjemgaardsøen; men det 

 skal være usikkert i vestlige Storme, medens det ved et mindre Molo- 

 anlæg nok vilde blive en større og tryg Baadhavn. Jeg tillader mig der- 

 for at anbefale, at denne Sag nærmere undersøges. Opsynsbetj enten gjør 

 opmærksom paa den indskrænkede og ofte vanskelige Adgang til at komme 

 til og fra Land paa Hjemgaardsøen. I den Anledning henleder han Op- 

 mærksomheden paa den saakaldte Kaarbøval, der ved Paafyldning og 

 Opmuring af Stenkai med et Par Trapper formenes i væsentlig Grad at 

 ville afhjælpe Mangelen. Som Eier af dette indbringende Fiskevær maatte 

 formentlig dette Arbeide i Tilfælde udføres ved Bevilgning af Amts- 



