2 JD EE 
Besigtelsesmanden kan dog i enkelte tilfælde bestemme klassen 
udenfor ovenstaaende regel, naar han dertil finder bestemte grunde, hvilke 
isaafald bliver at anføre paa forretningen. 
Sag. 
Ved besigtelsen skal der undersøges, om drivningen overalt er til- 
fredsstillende og om roret med tilbehør, rundholter, seil, ankere, kjet- 
tinger, fortømmingsgods og øvrigt inventarium — deri medregnet kompas 
med tilbehør, signallanterner med deres glasse og væger etc. — er i for- 
svarlig stand, af dimensioner og i antal som til enhver tid foreskrevet. 
Der eftersees, at signallanternerne er placerede og skjærmede saa, at for- 
skrifterne angaaende deres lysningsretning er opfyldte. 
S 3. 
Naar ved forefaldende hovedbesigtelse bunden ikke har været 
set af veritas i løbet af de sidste 3 aar, bør bundbesigtelse finde sted 
samtidig med hovedbesigtelsen eller ved første anledning derefter. 
3 
4 
At iagttage ved besigtelsen af skroget: 
1. Nyere fartøier ikke bygget under veritas” tilsyn: 
Materiale, arbeidsmaade, forbindinger, boltning, nagling og spigring 
undersøges og dimensioner maales. Hvor ikke tilkommeligt, maa 
vedkommende bygmester herom give paalidelig oplysning. Rummet 
maa være ryddigt, og der maa gives anledning til at se bunden. 
2. Ældre ikke forhen besigtede fartøier for at kunne tilkjendes klas- 
sen Al: 
Fartøiet sættes i dok, landsættes eller kjølhales for undersø- 
gelse af kjøl, stævne og bund, ror med beslag, bolte, nagler, spiger 
og drivning. 
Forefindende mangler maa udbedres. Kan kjøl- og stevnebolte 
vanskelig uddrives, indsættes ekstrabolte om fornødent. Findes der 
kjølbugt, maa denne maales og noteres. Er der ældre ishud eller 
anden forhudning, maa denne aftages for den underliggende huds 
undersøgelse og drivning. i 
For rummets besigtelse maa ballasten være udtaget, for- og agter- 
skarp ryddiggjort og aabninger anbragt i den faste garnering, hvor 
saadan forefindes. 
Hvor udseendet er mistænkeligt, undersøges kjølsvin, stævne, 
slemholt, tømmere og bjelker ved boring. Forøvrigt undersøges dæk, 
lugekarme og huden udenbords, særlig rundt røstboltene og i vand- 
linjerne for ormskade og slitage. 
