NE == 
Dybden er afstanden fra kjølens overkant til underkant af dæk midt- 
skibs ved største bredde. 
Tonnagen findes ved længden > bredden > dybden. 
Produktet multipliceres med 0.55 og divideres med det antal kubikfod 
— 100 — der gaar paa en registerton, saaledes: 
L >»x B >x< D == 0.55 
100 
Alle maal i engelske fod. 
Byggeregler for fiskefartøier af træ, fra 10 til 50 tons brutto. 
For større fartøier benyttes de af Det norske veritas til enhver tid 
bestemte regler. 
Sul. 
Alle træmaterialier maa være af god kvalitet og absolut friske. 
Samtlige de i reglerne og tabellerne opgivne maal gjælder for skarp- 
kantede furu-materialier. 
Hvor norsk eg anvendes, kan de opgivne tversnit (arealer) reduceres 
med /; del. Benyttes gran, forøges tversnittet med */10 del. 
Alt jern maa være galvaniseret og bolter af let klinkbart materiale. 
Overalt hvor tons nævnes, menes brutto register tons. 
Maalene er opgivne metermaal og engelske tommer. 
Naar der i tabellerne er nævnt ,indtil 10 tons*, ,,10 til 20 tons* 
0.8. V., er det ikke at forstaa saaledes, at et fartøi, hvis tonnage falder 
mellem disse grænser, f. eks. paa 14 tons, skal have de materialdimen- 
sioner, som er anført i rubrikken for fartøier op til 20 tons, men der 
kan interpoleres mellem dimensioner for 10 og for 20 tons, saa fartøiet 
faar de materialdimensioner, som det i forhold til sin størrelse skal have. 
Afviges der noget fra det foreskrevne, skal ikke dette nedsætte 
fartøiet ved den endelige bedømmelse, naar der paa anden maade er givet 
fyldestgjørende erstatning i styrkeforholdene. 
82. 
Kjølen. 
Paa fartøier, hvor længden i kjølen ikke er over 25 fod, skal den 
altid være i ét stykke. 
Den i tabellen spalte 3 opgivne tykkelse og bredde kan vælges 
«anderledes, men det opgivne tversnit maa forefindes; dog kan bredden 
reduceres i forløb mod enderne. 
