Garnering. 
Til garnering kan anvendes saavel furu som gran. For at skaffe 
luftaabninger for tømmerne lægges ikke garneringen nærmere op under 
bjelkeveierne end 5 å 6 cm. 
Paa fartøier under 20 tons forlanges ikke fast garnering. For 
de øvrige fartøier forlanges ikke garnering lagt længere end ned til 
durken. 
Omskjøder maa ligge paa tømmer og maa ikke i to paa hinanden 
liggende plankegange komme hinanden nærmere end 2 spanteafstande, 
med mindre der er en hel gang imellem; isaafald en spanteafstand, og 
om der er 2 hele gange imellem, kan stødes paa samme tømmer. Afvi- 
gelser herfra kan tillades mod enderne af fartøiet. 
Garneringen fæstes til spanterne med 2 spiger i hver plankegang 
i hvert spant. Hvor, i større fartøier, naglingen gaar helt gjennem gar- 
neringen, tjener disse nagler som befæstelse istedetfor spiger. 
8 14. 
Dæk. 
Dæksplankerne maa være af prima, tørre materialier.  Grandæk 
tillades kun i fartøier under 20 tons. 
Tykkelsen er opgivet i tabellen spalte 12. Bredden maa ikke være 
over 12.5 em. (5 tommer). 
Stødnaderne anbringes paa bjelker og anordnes som for huden fore- 
skrevet. 
Plankerne fæstes til bjelkerne med en eller to spiger i hver bjelke 
efter plankernes bredde. Det anbefales at centre for spigerne og proppe. 
Alle dæksnader drives omhyggeligt. 
8 15. 
Lugekarme. 
Karmene rundt luge-, ruf- og andre aabninger i dækket bør helst 
være af eg og have en tykkelse af 5 til 7.5 em. (2 å 3 tommer). 
De anbringes paa bjelker og kraveller og boltes til disse med 
gjennemgaaende bolte, der gives en indbyrdes afstand af omkring 60 cm 
(2 fod). 
8 16. 
Tverskot. 
Af disse bør der være mindst to. 
I mindre fartøier uden garnering placeres de helst saaledes, at de 
blir fæstede direkte paa spant og bjelker. 
