— 536 — 
bevilge de fornødne midler for at et fyr paa Haugjegla ved Veiholmen 
snarest muligt kunde bli paabegyndt. Resolutionen lød saaledes: 
1. Angaaende fyrbelysningen paa Smølen: 
For at skaffe en tilfredsstillende fyrbelysning udkræves fyr paa 
Haugjegla og Valøodden og forstærket fyrbelysning paa Sebuodden. Af 
disse krav stilles fyret paa Haugjegla i første række. 
2. Angaaende fyrbelysningen fra Smølen opover kysten til 
Halten og fastlandet: 
Forsamlingen udtaler, at nævnte drivgarnsfiskefelt snarest maa faa 
den nødvendige fyrbelysning og anbefaler i første række et kraftigt var- 
selsfyr paa Sulen, dernæst fyrbelysning af indseilingen gjennem Froan 
(Bleika—Sauøen) eventuelt Finværet; videre et fyr paa vestkanten af 
Linasøen for indseilingen fra Haltenbankerne. 
Budgetmæssige hensyn bør og maa kun tillægges en underordnet 
betydning ligeoverfor disse vore berettigede krav, som fremsættes, for at 
vor farefulde bedrift under den værste, mørkeste og mest stormfulde 
aarstid kan bli mest mulig betrygget. De nylig stedfundne ulykker med 
stort tab af menneskeliv og formue har paany stadfæstet, hvor uforsvar- 
ligt det er ligeoverfor det store antal fiskeres liv og eiendom at la denne 
for vore fiskerier vigtige kyststrækning ligge uden tilstrækkelig fyrbelysning. 
Det henstilles til Kristianssunds fiskeriselskab at indsende denne 
resolution til arbeidsdepartementet med fornøden motivering. 
Jernbanesagen: Sundalsbane via Eidsøren til Eidsvaagen kontra Rauma- 
bane. 
Foranlediget ved skrivelse fra stortingsmændene Fasting, Meising- 
seth og Høstmark af 20de januar d. a., hvori vort selskab anmodes om 
en udredning af jernbanespørgsmaalet for amtet, forfattede vi en frem- 
stilling af denne vigtige sag til stortinget, dat. 18de februar 1907 og 
trykt som stortingsdokument. Vi henviser til nævnte fremstilling, som 
medfølger denne vor aarsberetning, og hvoraf vil fremgaa beviser for, at 
en jernbane i Romsdals amt bør føres gjennem Sundalen via Eidsøren 
til Eidsvaagen; kun ved at vælge denne linje vil man opnaa at faa banen 
anlagt saaledes, at den kan fremme interesser saavel i den nordlige som 
den sydlige del af amtet. Vi har været opmerksomme paa, at denne vor 
fremstilling af den søndmørske presse er betegnet som ikke korrekt eller 
stemmende med de faktiske fiskeriforholde inden amtet, ligeledes er vi 
siden affattelsen af vor fremstilling blit gjort bekjendt med hr. fiskeri- 
direktørens udredning af spørgsmaalet, der gaar i retning af, at han 
nærmest slutter sig til en Raumabane, en udredning, vi forbeholder os + 
i 
