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ist in seinem Erfolge als ungünstig zu bezeichnen, da ein 
Theil dieser so imprägnirten Schwellen (Buchen), morsch 
und in Fäulniss übergegangen, hat ergänzt werden müssen. 
Auf der südlichen Staatsbahn in Oesterreich wurden mit- 
tels ähnlicher Apparate, wie auf der hannover’schen und 
der Köln-Mindener Bahn aufgestellt sind, jedoch ohne vor- 
herige Abdampfung der Hölzer, Schwellen von Fichten- 
und Kiefernholz mit Kupfervitriol, Eisenvitriol und auch 
Zinkchloridlösung imprägnirt. Der Erfolg war nach dem 
Referate von v. Negrelli weniger durch den Eintrilt 
der Fäulniss, als durch den mürben Zustand des Holzes, 
Einfressen der Schienen und Lockerwerden der Nägel ein 
ungünstiger. 
b) Bei Anwendung von Kupfervitriol-Lösung. Auf 
der Berlin-Hamburger Eisenbahn hat diese Art der Im- 
prägnirung nach Reuter’s Mittheilung seit dem Jahre 
1845 einen guten Erfolg gehabt. 
c) Bei Anwendung von Kreosotöl. Die Köln-Minde- 
ner Bahnverwaltung hat seit dem J. 1849, mit Ausnahme 
der oben angegebenen anderweiligen grösseren Versuche, 
ausschliesslich zur Imprägnirung der Eisenbahnschwellen 
und Brückenbauhölzer das englische von John Bethill 
zu London gelieferte Kreosotöl, in neuester Zeit auch das 
vielfach in seinen Bestandtheilen geprüfte und von Brön- 
ner u. Comp. zu Frankfurt a. M. fabrieirte Kreosotöl 
angewendet. Die Art der Imprägnirung unterscheidet sich 
von der in Hannover für Zinkchlorid üblichen im Allge- 
meinen nur dadurch, dass das Dämpfen der Schwellen 
wegfällt und diese lufttrocken in den Cylinder gebracht 
werden, und nach hergestellter Verdünnung der Luft in 
demselben das bis zum leichten Fliessen erwärmte Impräg- 
nirungsmaterial zugelassen und einem längere oder kürzere 
Zeit dauernden Drucke ausgesetzt werden, jenachdem die 
Holzarten (hart oder weich) beschaffen sind, oder jenach- 
dem man pro Fuss einzupressen für gut findet. Die Er- 
fahrungen bestätigen beispielsweise, dass harziges Kiefern- 
holz mit 7—74 Pfd. Kreosotöl pro Fuss hinreichend 
gegen Fäulniss auf sehr lange Zeit geschützt werden kann. 
Es sind die verschiedenartigsten Hölzer mit diesem Mate- 
riale präparirt worden und versprechen nach den in Eng- 
land bisher gemachten Erfahrungen eine Dauer (gegen 
Fäulniss) von über 20 Jahre, mögen sie in oder über 
der Erde verwendet werden. Nach den Angaben von v. 
Minckwitz sind, so weit bekannt, noch keine mit Kreo- 
sotöl imprägnirten Hölzer zu ersetzen nöthig gewesen, 
und befinden sich die im Jahre 1849 in die Bahn geleg- 
ten Schwellen noch in demselben frischen und kräftigen 
Zustande als zur Zeit ihrer Verlegung. Das Material ist 
zwar vor der Hand noch ziemlich kostbar, wird aber 
durch seine jetzt auch in Deutschland eingeführte Fabri- 
cation mit der Zeit bei Weitem wohlfeiler zu beziehen 
sein. Bemerkt wird noch, dass auch auf den holländi- 
schen Bahnen kreosotirte Schwellen sich seit 12 Jahren 
sehr wohl erhalten haben und daselbst auch kreosotirtes 
Holz zu Wasserbauten zur Verwendung kommt. (Eisen- 
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bahnzeit. 1857 Nr. 29. Auch polytechn. Centralbl. 1857 
Ss. 1206 — 1208.) 
Ueber den versteinten Wald von Radowenz 
bei Adersbach, sowie über den Versteinungs- 
Prozess. 
Von Prof. Dr. Göppert (Breslau). 
In der Nähe der durch ihre wunderbar geformten 
Sandsteingebilde so ausgezeichneten Gegend von Aders- 
bach befindet sich noch eine andere naturhistorische 
Merkwürdigkeit, welche, obschon weniger in die Augen 
fallend, in wissenschaftlicher Hinsicht nicht geringere Be- 
achlung verdient, nämlich ein grossarliges Lager 
von versteinten Bäumen, wie es wenigstens 
imGebiete derSteinkohlenformation bis jetzt 
weder in Europa noch inirgend einem ande- 
ren Theile der Erde beobachtet worden ist. 
Von Rohnow, einem kleinen in Böhmen an der west- 
lichen Grenze der Grafschaft Glatz, eine Meile von Cu- 
dowa gelegenen Städtchen, erhebt sich über die Dörfer 
Wüstkosteletz, Mystrey, Gipka, Kliwitz ein in westlicher 
Richtung bis Slatina streichender, aus Kohlensandstein 
bestehender Höhenzug, der als hangender Sandstein des 
liegenden Zuges des Steinkohlengebirges betrachtet wird, 
und auf dem slatinaer Oberberge, einem Punkte mit herr- 
licher Rundsicht, sich am höchsten erhebt. In diesem 
zum grössten Theil mit Wald bedeckten, etwa 21 Mei- 
len langen und durchschnittlich 4 Meile breiten Gebirgs- 
zuge befinden sich theils auf den Höhenkämmen, theils 
in und an den vielen von ihnen herabgehenden Quellen 
und Bächen, sowie an Wald-, Wege- und Ackerrändern 
zahlreiche versteinte Stämme, ganz besonders aber in der 
Umgegend von Radowenz, einem etwa zwei Stunden 
von Adersbach entlegenen und mit diesem Punkte durch 
eine ziemlich gute Strasse verbundenen Dorfe, bei den 
Bränden und auf dem slatinaer Oberberge, wo es Punkte 
giebt, von denen man mindestens 20 — 30,000 Centner 
versteinten Holzes mit einem Blicke übersieht, und sich 
daher alle Museen der Erde mit so herrlichen Exempla- 
ren, wie sie dergleichen bis jetzt kaum besitzen, verse- 
hen könnten. Herr Kaufmann und Fabrikant Benedikt 
Schroll in dem nahen Braunau, der auch die anderweitig 
sehr interessanten paläontologischen Verhältnisse der Um- 
gegend mit grosser Aufmerksamkeit beobachtet hat und mir 
namentlich aus dem Gebiete der permischen Formation 
vieles Neue mittheilte, gab mir die erste Kunde von die- 
sem Vorkommen, welches ich im vorigen Sommer in sei- 
ner und der Herren Dr. Beinert und Gebauer Be- 
gleitung zweimal besuchte, aber nicht erschöpfte, da es 
auch in dem südlich davon gelegenen schwadowitzer Re- 
vier nicht an versteinten Stämmen fehlen soll. Jene fast 
immer entrindeten Stämme selbst sind 1 bis 4 Fuss dick, 
2 bis 6 Fuss lang, rund oder rundlichoval, oft in Längs- 
