En 1843, Koch indiqua la station de Bingen, près Bâle, 
dérivant sans doute de celle badoise de l’Istein connue depuis 
fort longtemps (Haller 1768). En 1869, Ducommun ne connait 
encore que celles-là; Gremli, en 1898, y ajoutait Schaffhouse 
et Berthoud, tandis qu'aujourd'hui la plante est signalée un 
peu partout en Suisse, mais très dispersée. 
Il semble donc certain que l'immigration par la voie danu- 
bienne s’accomplit sensiblement plus tard. 
Hegi considère que seules les stations rhodano-lémaniennes, 
rhétiques et jurassiques orientales rentrent dans l’aire géogra- 
phique de l’espèce, celles du Plateau et du Jura central seraient 
adventives ; Schinz el Keller émettent une opinion identique. 
Il semble, au premier abord, qu'ils aient parfaitement raison, 
car toutes ces dernières stations sont en effet celles d’anthro- 
pochores, ainsi, route près de Montbovon (Cottet), barrage 
près Fribourg (Wilczek), gare d'(Ensingen (Soleure, Lüscher), 
Leuzingen (Soleure), adventif (Probst 71913), Zurich, près de 
la gare (Thellung 1885), etc. La multiplicité et la multiplica- 
tion de ces stations, où malgré le caractère adventif la plante 
se maintient parfois depuis 30 ans, nous démontrent qu’As- 
perula glauca à trouvé un milieu à sa convenance dans notre 
pays. 
Comme Hesi le dit fort bien, son aire de dispersion cor- 
respond assez bien avec celle de la culture de la vigne et il 
est probable qu’elle continuera à se répandre chez nous. 
Ensuite, on abuse peut-être du mot adventif? Nous sommes 
de l’avis de Rübel, lorsque dans son résumé de phytogéogra- 
phie écologique, il dit que l’action du «zoon » homme sur la 
dissémination des graines ne doit pas être jugée autrement 
que celle des animaux proprement dits. En effet, peu nous 
importe, qu'une semence nous soit arrivée de loin collée à la 
patte d’un oiseau de passage ou accrochée à un colis trans- 
porté par chemin de fer, car l’homme fait partie intégrante 
de la nature. Nos Rubiacées en général sont des zoochores, 
c'est-à-dire que leurs fruits, plus ou moins hérissés, sont des- 
tinés à être disséminés par les soins des animaux, homme y 
compris. C’est pourquoi, dès l’extension de notre réseau des 
chemins de fer, Asperula glauca a apparu à tant de stations 
nouvelles, surtout aux environ des gares. Elle a trouvé là un 
terrain vierge où elle à pu prendre pied, sa multiplication sou- 
terraine par rejets stériles l'avantage dans la lutte pour l’exis- 
tence et c’est ainsi qu’elle peut s’y maintenir. Rappelons du 
reste que de telles stations sont d’un type parfaitement slep- 
pique, puisqu'elles sont des formations ouvertes, généralement 
