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dete Berechnung des Bedarfs an Eiern, unter welchen diejenigen von 

 grossen Durchmessern vorzugsweise in das Auge zu fassen waren, 

 hatte ursprünglich nun freilich die Nothwendigkeit der Bewältigung 

 zehnmal höherer Zahlen voraussetzen lassen, als sich in der Folge wirk- 

 lich erforderlich erwies , wenn man von weitgehenden statistischen 

 Ergebnissen abstehen wollte. Gleich anfangs hatte mich das Glück 

 besonders begünstigt. Denn schon die erste kleinere Sendung von 

 frischbefruchteten Lachseiern enthielt, wie sich nach mehrtägiger Be- 

 brütung herausstellte, gerade diejenige Form der Doppelbildung, 

 auf deren Wahrnehmung in frühester Anlage ich von Anfang an 

 den höchsten Werth gelegt hatte. Auf kleinere, aber häufig wieder- 

 holte Sendungen war nämlich mit Absicht schon zu Beginn ausge- 

 gangen worden. Dies schien von glücklicher Vorbedeutung zu sein. 



Die Zahl der erhaltenen Doppelbildungen, noch mehr der ein- 

 fachen Monstra wuchs in der That bald so ansehnlich, dass mit dem 

 sechsten Tausend von Eiern die Untersuchung abgebrochen und an 

 die Verarbeitung des gesammelten Stoffes herangegangen werden 

 konnte. Die Ergebnisse dieser Untersuchung hiermit vorlegend, 

 spreche ich die Hoffnung aus, dass Mittel und Arbeit nicht vergeb- 

 lich verschwendet worden seien. 



So ist es mir denn eine angenehme Pflicht, an erster Stelle der 

 genannten hohen Behörde und dem Vorstande des deutschen Fischerei- 

 vereins, ebenso aber auch Herrn Director Haack in Hüningen für 

 seine jedes Lob übertreffende Umsicht und Sorgfalt in Uebermittelung 

 intacten Materials meinen tiefgefühlten Dank auszusprechen. 



Erster Abschnitt. 



Die hölieren Grade der embryonalen Formstörung. 



Mit Tafel XXXIX— XLI. 



I. Einleitende Bemerkungen. 



Es gewährt einen eigenthümlichen Reiz, den Wegen der embryo- 

 logischen Formenbildung an verhältnissmässig gut gekannten Ob- 

 jecten in solchen Fällen forschend nachzugehen, wenn irgend eine 

 innere oder äussere Ursache störend in das Getriebe des Räderwer- 

 kes der Entwicklung eingreift. Man würde irren, wenn man glau- 



