des Miinchener Entomologisclien Vereins. XIII 



Sitzung vom 21. März 1877. 



Vorsitzender: Hr, v. Harold. Ainveöeiid: 13 Herren, darunter 

 Hr. V. Kolb aus Kempten. 



Als neues Mitglied wird vorgeschlagen und aufgenommen: Hr. 

 E. Wehncko in Altena. 



Der Vorsitzende vermittelt an die Gesellschaft herzliche Abschieds- 

 grüsse von Seiten des bisherigen zweiten Schriftführers, Herrn Max 

 B a s t e 1 b e r g e r. 



Hr. V. Kolb hält hierauf folgenden Vortrag: 



„Ueber die Möglichkeit der Theilung eines Schmetterlingsflügels 

 in seiner horizontalen Lage in zwei gleiche Hälften." 



Meine Herren! 



Ich erlaube mir, Ihnen heute ein Vorkommniss mitzutheilen, das 

 Ihnen zuerst einige Zweifel über die Möglichkeit desselben auftauchen 

 lassen wird. Sie werden sich aber baldigst davon überzeugen, sobald 

 sie das corpus delicti näher zu besichtigen Gelegenheit haben. 



Es handelt sich um nichts Geringeres, als um die Theilung eines 

 Schmetterlingsflügels, von Parnassius Delhis, in seiner horizontalen Lage 

 in zwei gleiche Hälften. 



Ich pflege die Schmetterlinge, die ich in vielen Exemplaren be- 

 sitze, die entweder beschädigt, deren eine Seite verkrüppelt, oder 

 überhaupt in eine Naturaliensammlung nicht geeignet erscheinen, der be- 

 kannten Manier des Abdruckens auf Papier zu unterwerfen. Auf diese 

 Weise behandelte ich auch ein Exemplar von DeJius, welches aus der 

 Gegend von Davosse stammte, und mir von einem Freunde der Ento- 

 mologie von dort gebracht wurde. 



Ich nahm die Procedur in der Art vor, dass ein Blatt ( ungefälir 

 die Grösse eines Octavblattes) starken Zeichnungspapiers in der Mitte 

 zusammengefaltet wird. Nun wird eine hiezu beroitgehaltene con- 

 centrirte (irummilösung auf das Papier aufgetragen, und mit dem 

 4. Finger auf beide Seiten der Falte des Papiers ganz gleichmässig 

 verstrichen, so dass der Finger nur ganz wenig mehr anklebt. Hierauf 

 wird das mit einem Messer oder Scheerchen vom Körper abgetrennte 

 Flügelpaar einer Seite, in der Art auf die mit Gummi überzogene 

 Fläche gelegt, dass zuerst der untere Flügel und über diesen der 

 obere Flügel zu liegen kommt, und zwar in der bekannten Ausspannung 



