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encore mieux fondée que les deux premières, orrYes re- 
présenterait parfaitement l’oiseau « qui se met en mou- 
vement » et qui se livre à des pérégrinations régulières. 
Cette explication serait d'autant plus juste, que les Grecs 
devaient chercher à caractériser la caille par une déno- 
mination indiquant le point de vue le plus important 
pour eux, celui qui leur procurait chaque année d’im- 
menses ressources. La caille, en effet, entreprend, deux 
fois par an, des voyages, non pas en zigzag comme le 
jaseur de Bohême, mais d’une manière régulière. Chaque 
année des multitudes de cailles, dont le nombre s'élève à 
plusieurs millions, abandonnent les déserts de Afrique, 
dans le mois d'avril, pour se diriger vers les différentes 
contrées de l’Europe. Elles entreprennent ce voyage le 
soir ou de grand matin, afin d'éviter plus facilement la 
serre des oiseaux de proie ; elles avancent ou retardent le 
moment du départ selon les variations du vent. Le vol de 
la caille est lourd et peu soutenu; aussi cet ciseau ne sau- 
rait-il parcourir une assez longue distance qu’autant qu'il 
est secondé par un vent favorable. Les anciens n'ayant ja- 
mais pu, à cause du moment où s'effectuent les migra- 
tions des cailles, constater leur départ, pensaient, avec 
quelques modernes, que ces oiseaux passaient l’hiver 
dans des grottes sous l'influence d’un sommeil prolongé. 
Cette erreur cependant n’était pas générale ; car plusieurs 
auteurs ont donné sur le voyage des cailles de curieux 
renseignements. Ainsi Pline, cité par Buffon (vol. LE, 
édit. in-4°, p. 255), dit que les cailles, surprises et fati- 
guées par les vents contraires, se reposaient en si grand 
nombre sur les navires qu’elles rencontraient, que ceux-ci 
coulaient à fond sous le poids de leur nouvelle cargaison. 
Pline a oublié de constater quel était le tonnage de ces 
navires; peut-être appartenaient-ils à la flotte alcyon- 
nienne. Etait-ce pour éviter ce malheur commun que les 
cailles, selon Aldrovande (t. IE, p. 156), avaient recours 
