— 50 — 
метра 11). Переднйя крылья грязновато-коричневатыя или 
сЪрыя съ затемненными перевязями; задн!я крылья грязно- 
вато-бЪлыя, затемненныя въ анальномъ углу. 
26 (27). Перевязи переднихъ крыльевъ значительно свЪтлФе фона; 
полу-перевязь лишь едва замфтно переходить книзу за 
C, и вытянуты здЪсь въ два, направленныя наружу зубца; 
двойныя поперечныя лини вполнЪ отчетливы. Задн!я 
крылья съ CBETABIMB анальнымъ пятномъ.......... 
chinensis Alph. 
27 (26). Перевязи переднихъ крыльевъ сфрыя, лишь немногимъ 
свфтлЪе фона; полу-перевязь замфтно переходить за Cy, 
безъ вытянутыхъ угловъ; поперечныя ли и слиты съ 
фономъ. Заднйя крылья безъ свфтлаго апикальнаго пятна. 
austera John. 
28 (23). Лобъ безъ отростка. 
29 (30). Tperiit членикъ пальпъ длиннфе половины второго. Суб- 
маргинальная линНя переднихъ крыльевъ сильно зазубрена 
по всей длинЪ. Задня крылья оранжеваго (или бЪлаго-- 
ab werumi АТр h.) usbra . ... ... . Catocalis Stee 
30 (29). Tperiä членикъ пальтъ очень KOpOTKkii. 
31 (38). Передня крылья почти одноцвфтно-сфрыя или коричне- 
ватыя съ слабо выраженнымъ или неопредЪленнымъ ри- 
сункомъ. 
32 (35). Средняя перевязь передняго крыла не доходитъ ни до 
передняго, ни до внутренняго края, такъ что рисунокъ 
крыла состоитъ какъ-бы изъ трехъ NAT@IB. 
33 (34). Наружнокрайнее пятно заднихъ крыльевъ отчетливо от- 
дЪлено оть наружной перевязи. Передн!я крылья свфтло- 
О о ME PTS NT, Ал 
34 (33). Наружнокрайнее пятно заднихъ крыльевъ сливается съ 
перевязью. Передня крылья темно-сфрыя . . . . . . 
indecora John. 
35 (32). Рисунокъ переднихъ крыльевъ не состоящий какъ-бы изъ 
трехъ пятенъ. 
36 (37). Задыя крылья съ отдфленнымъ наружнокрайнимъ пят- 
номъ и темнымъ мазкомъ передъ вершиною; лунка sale 
нихъ крыльевъ не сливающаяся съ наружной перевязью 
JUDA M QU SEE PDX. TA PTS 
37 (36). Наружная перевязь заднихъ крыльевъ очень широкая, 
занимающая всю апикальную часть крыла и сливающаяся 
11) Этотъ признакъ относится только къ chinensis Alph., такъ какъ $ 
L. austera John пока неизвЪстенъ. 
Revue Russe d’Entom. XVII. 1917. 
