cia en el mismo pilote; y si despues de ocho 6 diez gol- 

 pes de la maza no entra ni la decima parte de una dis- 

 tancia, se suspende la operacion para no partir la cabe- 

 za del pilote; por el contrario, si desciende muchas dis- 

 tancias en cada golpe y con los liltimos queda dentro 

 de tierra, nose construye sobre el, sino que en rededor 

 se clavan, a iguales distancias, otros mas largos que 

 afirmen, de esta marera, al primer pilote; pero si no se 

 consigue consolidar al terreno ni a este con la operacion, 

 se clavan otros intermedios entre el primero y los se- 

 gundos, que rara vez hay necesidad de poner tan in- 

 mediatos; pues es practica clavarlos por lo menos, a 

 una distancia igual a su diametro, no solo para dejar es- 

 pacio donde clavar otros intermedios sino para evitar 

 que levanten la tierra contigua hacia arriba 6 muevan 

 el piso inmediato. 



Se calcula la altura de caida de la maza segun el 

 peso de esta y la penetracion del pilote que en cada gol- 

 pe del ariete debe suceder, que el peso de la maza, 

 llamado P, multiplicado por la altura de caida h, sea 

 "^ zamiento del pilote por su penetracion p, 



es decii 



P.hrrR.p; de donde, 



ahora si P = 8oo kilogramos y la penetracion p=ro",i por 

 cada golpe, sabiendo que el roce del pilote en su pene- 

 tracion es siempre mayor que el peso que soporta en ca- 

 da golpe; y ademas, si la presion fuese de 30 kilogramos 

 por centimetro cuadrado, y el pilote tuviese o",30 centi- 

 metros de lado 6 sean 900 centimetros cuadrados de sec- 

 cion total, tendriamos que puede soportar 27000 kilo- 

 gramos; por cuya razon, se puede poner R:=40 000 ki- 

 logramos por lo menos; y asi sera: 



