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Encke, dem Berliner Arcliitekien verdanke, und die ich der Com- 

 misiiion vorgelcgt habe. 



Es ist hier nichl der Ort, eine Beschreibung der neuen Berliner 

 Slern-warte beizubringen, da die Astronomen gewiss binnen Kurzem 

 iiber dièse Anslalt, deren Thatigkeit bald beginnen wird, von ihrem 

 beriihmten Director, Herrn Professer Encke, ausfiihrliche Kunde er- 

 halten werden. Ich erlaube mir indess ein Paar Notizen. Fiir das 

 RoUenwerk der Drehkuppel ist in Berlin eine von der Dorpaler und 

 Konigsberger wesenllich verschiedene Einrichtung getroffen worden. 

 Die RoUen sind namlich weder an der Unterlage noch am obern, be- 

 weglichen Theile fest. Sie laufen, durch einen, sie aile verbindenden, 

 eisernen Rahmen in unveranderlicher Entfernung von einander ge- 

 hallen, fiir sich zvvisclien den beiden Eisenbahnen, deren eine sich 

 auf der XJnlerlage befiudet, die andere unterhalb der beweglichen 

 Kuppel angebraclit ist. Dièse Einrichtung gewahrt den Vortheil, dass 

 die Axen der RoUen gar keine Last zu tragen haben, mit Ausnahme 

 der, im Verhallniss zu der ganzen Kuppel unbedeutenden, des sie ver- 

 bindenden Rahmens, dass folglich die schleifende Friction der Axen, 

 die Ausschleifung der Zapfenlocher und die Gefahr eines Bruchs der 

 Axen wegfallen. Bci mcinem zweiten Aufenlhalle in Berlin war 

 die Vorrichtung zur Hebung und Schliessung der Klappen im Meri- 

 diansale ferlig geworden. Sie schien mir so gelungen, dass ich den 

 Bauconducleur, Herrn Wahrenberg, veranlasste, mir eine Copie der 

 Zeichnungen anzufertigen, um sie der Commission in Petersburg vor- 

 legen zu konnen. 



Da die Hauptbeslellungen in Miinchen und in Hamburg gemacht 

 wurdcn, so vvar mein Aufenthalt an diesen Orten langer als an den 



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