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mens, ne le Jamais quitter pour aller vers 
les autres, et donner ainsi à ce bâtiment 
favorisé une sorte de privilège exclusif 
pour la pêche. Il croit que cette préférence 
des troupes de poissons pour un navire 
dépend du plus ou moins de subsistance 
qu'ils trouvent à la suite de ce vaisseau, et 
sur-tout de la saleté ou de lPétat extérieur 
du bâtiment au dessous de sa ligne de flot- 
taison. [1 Iui à semblé que les navires pré- 
férés étoient ceux dont la carène avoit été 
réparée le plus anciennement , ou qui 
venoient de servir à de plus longues navi- 
gations : dans les voyages de long cours, il 
s'attache sous les vaisseaux des fucus, des 
goemons, des corallines, des pinceaux de 
mer , et d’autres plantes ou animaux ma- 
rins qui peuvent servir à nourrir les pois- 
sons et doivent les attirer avec force. Au 
reste, Commerson remarque, ainsi que 
nous l’avons observé à l'article du thon, 
que parmi les causes qui entraînent les 
poissons auprès d’un vaisseau, 1} faut comp- 
ter l’ombre que le corps du bâtiment et sa 
voilure répandent sur la mer; et dans les 
climats très-chauds, on voit, dit-1l, pen- 
dant la plus grande chaleur du jour, ces 
animaux se ranger dans la place plus ou 
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