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Das Problem ist mit dem Moment gelöst, wo es gelingt, einen 

 genügend leichten und zugleich kräftigen Motor zu bauen. Die 

 nötigen Flugflächen wird dann jeder Mechaniker mit Leichtig- 

 keit herstellen. Es ist nun sehr lehrreich, zu sehen, daß alle 

 die zahlreichen Empiriker, die sich mit diesem Problem ab- 

 plagten, die Sache stets verkehrt anfaßten. In erster Linie 

 steuerten sie auf den Flugapparat los und ließen die Motor- 

 frage einstweilen zurücktreten. Das ist auch der Hauptgrund 

 der bisherigen Mißerfolge. Die Frage des künstlichen Fluges 

 ist gewiß lösbar und sie wird auch gewiß gelöst werden, und 

 zwar durch eine Verbindung des statischen und d3'namischen 

 Fluges; aber sie wird nicht gelöst werden von Phantasten und 

 Empirikern, sondern auf Grund ernster wissenschaftlicher For- 

 schungen. 



Mag dem nun sein, wie ihm wolle, mag dieser Zeitpunkt 

 uns nahe bevorstehen oder in weiter Ferne liegen: wir, das 

 lebende Geschlecht, wollen, den blauen Himmel über uns, die 

 grüne Erde unter uns, den leichtbeschwingten Kindern des 

 Äthers sinnenden Auges folgen und uns freuen, diese schönste 

 und leichteste aller Bewegungsformen wenigstens annähernd 

 zu begreifen. 



Zum Schlüsse muß ich den wärmsten Dank abstatten : 

 Herrn Hofrat L. v. Graff für die freundliche Überlassung von 

 Demonstrationsobjekten; dem Direktor der graphischen Lehr- 

 anstalt in Wien, Herrn Hofrat J. M. Eder, für die liebens- 

 würdige Zusendung mehrerer Werke über Momentphotographie 

 und Herrn Hofrat Leopold Pfaundler für seine freundlichen 

 Ratschläge in Bezug auf den mechanischen Teil der Frage. 



