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 dine e quella longitudine dovrebbe giacere nel centro di 

 detto quadrato. 



Ma le cose in natura avvengono veramente in modo 

 diverso. La terra ruotando conduce un qualsivoglia meri- 

 diano in 24 ore solari a passare per il sole, e in 24 ore 

 lunari a passare per la luna. 



Il fenomeno mareoso diventa un problema di dinamica, la 

 oscillazione diventa moto di massa, reale trasporto liquido da 

 punto a punto. Qui il fenomeno assume un carattere spaven- 

 tevolmente complesso. La terra è occupata da grandi conti- 

 nenti, fra i quali si insinuano mari interni, il fondo del mare 

 ha variazioni batimetriche enormi, le correnti lo solcano per 

 ogni dove, i venti costanti o periodici imprimono moto ondoso 

 in direzioni determinate. L'acqua del mare è premuta, cioè 

 sopporta un peso variabile in causa della variazione della 

 pressione aerea. 



L' onda mareosa subisce rimbalzi per la postura dei 

 continenti, arresti e deviazioni per lo sfogo dei fiumi, essa 

 si insinua fra scogliere, provoca rigurgiti, e col concorso 

 delle correnti crea imponenti fenomeni naturali. Niente di più 

 complesso dei fenomeni mareosi nei mari piccoli, i quali 

 posseggano golfi diversamente orientati. 



Il bacino del Mediterraneo ne ofi're un esempio. La 

 marea del Mediterraneo è marea propria, nulla ha di co- 

 mune colle maree Atlantiche ; lo stretto di Gibilterra può 

 sotto questo riflesso considerarsi nn istmo. Ma quanto com- 

 plesso è il fenomeno quando uno si ponga a studiare i sin- 

 goli valori dello stabilimento dei porti ? Ad es: potrebbe 

 credersi che la marea dell'Adriatico fosse marea derivata 

 dal Mediterraneo, mentre uno studio attento dei valori so- 

 praddetti insegna che è marea propria, e ciò è perfettamente 

 spiegabile, quando si consideri l'orientamento dell'asse del- 

 l'Adriatico rispetto alla linea nord-sud. 



Tutte le cose fin qui dette tendono a provare che, 

 quantunque la teoria matematica delle maree sia fuori di 



