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leggere le piccole frazioni di tempo medio per esempio di 

 15."^ in 15."^, è che il motore sia un orologio a tempo 

 medio solare. Supponiamo ancora che un galleggiante stia 

 nel mezzo d'un porto aperto, e che i moti ascensionali e 

 di discesa di quello per effetto delle maree, trasmessi per 

 comune meccanismo ad un indice, possano essere scritti in 

 inchiostro sulla carta del cilindro ruotante. 



Tale meccanismo schematico è un mareografo. Suppo- 

 niamo che ogni volta che si cambia la carta dello stru- 

 mento si faccia lo spoglio della curva in esso dipinta. A 

 primo aspetto tale curva assume una parvenza di sinusoide. 

 Una retta fondamentale (linea di riferimento) serva di ori- 

 gine per contare le ordinate che rappresentano 1' altezza 

 massima e minima dell' acqua, e si registrino ancora i 

 tempi medi solari, coli' approssimazione del minuto primo, 

 nei quali i fenomeni limiti sono accaduti. Detti tempi medi 

 si convertano in veri solari sottraendo algebricamente da 

 quelli l'equazione del tempo, 



Si calcoli, dopo, l'ora media locale del passaggio della 

 luna al meridiano, la quale facilmente si ottiene se all'ora 

 media locale del passaggio al meridiano fondamentale (Green- 

 wich) si applica la correzione approssimata 4; m X 2.* 1041, 

 dove TYi significa la longitudine da Greenwich espressa 

 in minuti primi di tempo, negativa se il luogo è a levante 

 di Greenwich. Si calcoli come prima l'ora vera locale del 

 passaggio della luna al meridiano, e si estraggano dalle 

 effemeridi del sole e della luna le declinazioni, le ascen- 

 sioni rette dei due astri, le epoche delle sizigie, degli ot- 

 tanti e delle quadrature, nonché le parallassi orizzontali 

 della luna, il reciproco del seno delle quali è la distanza 

 della luna alla terra in raggi terrestri. Con questi elementi 

 e collo studio delle curve mareografiche, studio prolungato 

 almeno per circa 19 anni, si può col sussidio della teoria 

 di Laplace e coi complementi empirici, trattare integral- 

 mente il problema mareoso per un dato porto. 



