— 372 — 



der durclizogenen Flùssigkeitssàule abzùfiltrieren, ohne sich 

 schon wahrend des Zuges zu verstopfen. Dass diese Befùrch- 

 tung jedocli nicht gerechtfertigt ist, làsst sich am augenschein- 

 llchsten demonstriren, wenn man die Gròsse der verschiede- 

 nen Fange des Planktonnetzes mit einander vergleiclit. Der 

 gròsste Fang, der auf der Planktonexpedition gemacht wurde, 

 betrug 241 ccm. Der Fang dauerte cr. 13 Minuten. Hier in der 

 Ostsee siiid mit demselben Netz in einer viel kùrzeren Zeit 

 sogar bis zu 1645 ccm. gefangen worden. Die meisten Fànge 

 der Planktonexpedition sind bedeutend kleiner. Wir haben 

 noch ein paar Fànge mit dem einigermassen bedeutenden 

 Volumen von 208, 162, 156, 103, imd 68 ccm. Die ùbrigen 

 sind noch bedeutend geringer, 20, 10, 5, 2 etc. Nun mùssen 

 wir schliessen, dass ein Netz, dessen Fangfàhigkeit gross 

 genug ist, um 1645 ccm.. zu langen, wohl sicher auch ausge- 

 reicht haben wùrde, um auf der Planktonexpedition ohne sich 

 zu verstopfen mehr als 241 ccm. zu fangen, wenn mehr 

 vorhanden gewesen wàre. Es ist also anzunehmen, dass 

 das Netz diese Wassersàule richtig durchfischt habe, wie viel 

 mehr musste es bei den meist viel geringeren Mengen, die an 

 den meisten Oceanstationen gefunden wurden, die Sàule richtig 

 ausgefischt haben. Wenn also weniger gefangen wurde als 

 1645 ccm. (meist 2 — 20 ccm.), so ist der Grund also wohl si- 

 cher nicht in der Unfàhigkeit des Netzes gròssere Mengen aus 

 der durchstreiften Wassersàule herauszuftschen zu suchen, 

 sondern darin, dass an diesen Orten nicht mehr vorhanden 

 war, als gefischt worden ist. Die genùgende Fangfàhigkeit des 

 Netzes dùrfte damit erwiesen sein. 



4. Bewegung des Schiffes. Ein Fehler, der leìcht 

 eintreten kann und namentlich bei stùrmischem Wetter auf 

 hoher See den Fang ausserordentlich erschwert, ist durch die 

 unbeabsichtigte Bewegung des Schiffes, das, um die theore- 

 tische Forderung zu erfùUen, vollkommen stili stehen raùsste, 

 bedingt. Durch Aufhàngung der Netze an Accumiilatoren und 

 durch geschickte Manoevrirung des Schiffes ist dieser Fehler 



