E fu per r opera euergica del Ministro e per l' interessamento vivissimo dell' on. principe 

 di Scalea, che, dopo una lunga corrispondenza fra la Società, il Ministro e la r. Ambasciata 

 in Vienna, si potè ottenere quanto in via subordinata desiderava l'armatore chioggiotto, cioè 

 la riparazione del bragozzo « Toscano » nell'Arsenale di Pola a totale spesa deU' i. r. Governo 

 Austriaco. 



Eeclami dei pescatori Chiog- ^"^ '^^"^^^ ^^ ^^^""^^ ^ "^^zzo del prof, don Eugenio Bellemo, 



giotti ai rigaardi delle ispe- ebbe a riferire alla Presidenza della Sezione Marittima circa alcuni 



zioni doganali nei porti del- inconvenienti che si verificavano nelle ispezioni doganali nei porti 

 1 Impero Austro-TIngarico. . . f & f 



dell'impero Austro-Ungarico, inconvenienti che danneggiano i pe- 

 scatori chioggiotti soggiornanti per gran tempo dell' anno nelle aque dell' Istria e della Dalmazia. 



E' noto come i bragozzi, appena entrati nei porti per la libera pratica, sieno soggetti ad 

 un ispezione da parte degli Agenti della finanza austriaca. Da qualche tempo, nel personale 

 di bassa forza, era invalso 1' uso di stare basati rigidamente e .strettamente all' elenco degli 

 strumenti descritti nel Manifesto ì-osso rilasciato dalla r. dogana di Chioggia. 



Con tale rigido sistema venivano, senz' altro, colpiti con multe varianti da tre a cinque 

 corone tutti i velieri alla pesca nei quali fosse stata riscontrata una semplice eccedenza di uno 

 o due lihani il) necessari al funzionamento della rete a strascico. 



In generale, i pescatori chioggiotti venivano fatti segno, da parte degli Agenti austriaci, 

 a rimproveri ed a minacele perchè nei Manifesti rilasciati dalle Autorità italiane non veniva 

 minutamente elencata la quantità di corde, trmelìe, trine e lihani giacenti a bordo, mentre il 

 Regolamento doganale non richiede la inscrizione nei manifesti stessi degli oggetti che costi- 

 tuiscono la dotazione di bordo e quindi il corredo di attrezzi e strumenti. 



La Presidenza della Sezione Marittima si adoperò, quindi, presso il Ministero degli 

 Esteri invocando il suo intervento presso il vicino impero e facendo presente che a questi sa- 

 rebbe tornato agevole il riparare all'inconveniente considerando la difficoltà, da parte dei pe- 

 scatori, di determinare rigorosamente la consistenza quantitativa di un materiale che costitui- 

 sce parte integrante degli attrezzi professionali e che, quindi, durante l'esercizio dell' industria, 

 è suscettibile di continue variazioni le (piali i-appresentano sempre un valore intrinseco quasi 

 trascurabile e che fa allontanare ogni sospetto sulla possibilità di qualsiasi frode do- 

 ganale. 



Anche tale pratica fu raccomandata all' autorevole interessamento dell' ou. principe 

 di Scalea. 



E S. E. il Ministro degli Esteri si fece premura di comunicare il ricorso della Società 

 alla r. Ambasciata in Vienna con istruzioni di richiamare 1' attenzione dell' i. r. Governo 

 sugli inconvenienti lamentati e di interessarlo a provvedere perchè non avessero più a 

 ripeter*i. 



Per la modificazione del Regolamento sulla pesca marittima 



La Società, avendo discussa e riconosciuta la necessità di alcune modificazioni al vi- 



li) Cavi di ertili pahistre o (.li sparto. 



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