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più facilmente in modo duraturo io scopo desiderato, il Contin voleva 

 che sempre si tenesse viva 1' agitazione per modo che quello che 

 oggi non era possibile lo fosse nel più breve tempo e coglieva tutte 

 le occasioni per insistere e fare le più calde raccomandazioni. 



All'eminente Ingegnere impressionava il fatto che l'Italia, con 

 uno sviluppo di spiaggie maggiore degli altri Stati, non potesse nella 

 pesca trovarsi al livello delle altre nazioni ; con dispiacere deplorava 

 i progressi fatti dalla Società Austriaca di Pesca sovvenzionata dal go- 

 verno a danno dei pescatori Italiani dell' Adriatico e voleva che si 

 cercassero tutti i mi zzi per rialzare le sorti morali ed economiche di 

 questa dimenticata classe di lavoratori. 



In ogni suo scritto, in ogni sua parola vibrò alta la nota del 

 suo profondo affetto alla nostra città. Quantunque, per ragioni sto- 

 riche e tecniche avversasse la vallicultura, quantunque innamorato 

 delle vecchie Terminazioni Venete, pure voleva che a questa industria 

 fosse dato di poter sussistere. Voleva e lo ripeteva che tutte quelle 

 disposizioni che tornavano di grave nocumento ad essa, senza por- 

 tare il massimo vantaggio all' incolumità Lagunare, fossero abban- 

 donate, e coltivava il concetto che il Governo ne dovesse acquistare 

 alcune per dare alla marea in certe località quella espansione che 

 era necessaria onde mantenere l' attuosità desiderata nei canali 

 del Porto. Senza preconcetti, senza personalità fu giusto ed equanime. 



La sua fama era talmente nota sulla questione dell' Idraulica 

 Lagunare che, quantunque dimenticato in altra Commissione, ove a- 

 vrebbe portato un tesoro pratico di studi e cognizioni, fu ultima- 

 mente dal più importante Istituto del Veneto, quello di Scienze, Let- 

 tere ed Arti, chiamato a far parte insieme ad altri valenti Ingegneri, 

 di una Commissione speciale per lo studio del problema lagunare. 



Non si dimentichi che fu l' autore, in collaborazione dell' Ing. 

 Mati, del progetto per il Porto di Lido, progetto che è quasi termi- 

 nato e che sarà, lo speriamo, una delle opere più importanti ed 

 utili della seconda metà di questo secolo. 



Per lungo tempo rimarrà il ricordo di quest' uomo che ha sa- 

 crificato tutto sé stesso a vantaggio di questa illustre città; ai mem- 

 bri della Società R. V. anche il rammarico di non poter più sentire 

 la sua voce, di non poter più ascoltare e seguire i sui consigli. 



G. B. VOLTOLINA 



