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sulla locomozione dei pesci; e l'invenzione di questo battello è 

 proprio il frutto di lunghe osservazioni per applicare alla materia 

 inanimata ciò che avviene nella materia animata, cioè nei pesci. 

 E gli esperimenti del signor Linden hanno coi-risposto alle sue 

 aspettative. 



In grazia al movimento impresso alle pinne, i pesci possono 

 spostarsi in tutti i sensi attraverso l'aqua. Così fissando a un 

 galleggiante, al disotto del livello dell'aqua, una delle estremità 

 di alcune lamine elastiche, simili, grossolanamente, alle pinne 

 dei pesci, in moito che l'estremità libera risulti rivolta verso la 

 poppa verso la prora del galleggiante medesimo, e messolo in 

 aque agitate, questo si muove automaticamente i)i avanti e in- 

 dietro. 



Dopo una lunga serie di esperimenti il signor Linden ha ri- 

 prodotto questi fenomeni, studiando minutamente l'azione che le 

 onde esercitano sulle pinne elastiche e la scomposizione delle 

 forze messe in giuoco. 



Cosi anche se il galleggiante fosse esperimentato in aque 

 tranquille, imprimendogli movimenti di rollio e di beccheggio, 

 le prime agirebbero come nel caso anzidetto e determinerebbero 

 l'impulso che farebbe spostare il battello. 



L'azione propulsiva delle pinne è tanto maggiore, quanto è 

 più energica quella delle onde; la direzione del galleggiante non 

 dipende da quella delle onde, ma è regolata dalle pinne elastiche 

 rispetto al piano diametrale longitudinale. 



Il signor Linden asserisce inoltre che con le pinne applicate 

 a qualche distanza dal detto piano longitudinale ha potuto dimi- 

 nuire l'ampiezza dei movimenti di rollio e di beccheggio. 



Gli esperimenti hanno pure provato che le pinne fissate oriz- 

 zontalmente all'estremità del galleggiante sono quelle che, per 

 r azione del beccheggio, risultano più efficaci e che meglio si 

 prestano all'uso, perchè si fissano e si tolgono molto facilmente. 



Le pinne constano di quattro lamiere d' acciaio indurito di 

 50X25 cm. e sono di grossezza variabile da 1,75 millim. presso 

 il lato per il quale si fissano, a 0,25 millim. presso l'estrema libera. 



Il signor Linden conclude: — L'avvenire dirà sino a qual 

 punto potrà essere utile l'adozione del motore con pinne a im- 

 barcazioni di uso speciale, quali barche di salvataggio, barche 

 da pesca ecc. E cita intanto i vantaggi che si potrebbero ottenere 

 adoperando un galleggiante autonauta destinato a precedere, 

 spargendo olio, le flottiglie delle barche peschereccio. 



