Das Horizontalpendel. 135 
VI. Die Bewegung des Nullpunktes. 
Nach Abzug der täglichen periodischen Bewegung des Pendels bleiben 
noch andere Bewegungen übrig, welche sich in Potsdam hauptsächlich als 
fortschreitend erweisen, wogegen sie in Wilhelmshaven einen anderen Charakter 
tragen. Das Verhalten des Pendels in Wilhelmshaven, woselbst die Stellung 
desselben eine sehr auffällige Abhängigkeit vom Luftdruck und der Temperatur 
zeigte, hat mich veranlasst, auch für die anderen Orte eine Untersuchung 
hierüber anzustellen. Der hier gebrauchte Ausdruck „Nullpunkt“ ist an- 
gewandt mit Rücksicht auf die von der täglichen Bewegung befreite Gleich- 
gewichtslage des Pendels in einem bestimmten Augenblicke. 
Die Zahlen für diese Nullpunkte wurden, wie oben angegeben worden 
ist, bei Gelegenheit der Untersuchung über die Amplituden für die beiden 
Momente, in denen die Glieder der täglichen Periode verschwinden, abgeleitet. 
Die langen Zahlenreihen hier anzuführen, würde zu weit führen. Dieselben 
wurden zur Construction von Curven benutzt, neben welche die Luftdruck- und 
Temperaturcurven eingetragen wurden. Der grössere 'I’'heil dieser Curven ist 
auf den beifolgenden Tafeln in Figg. 6—S (Taf. II und III) reprodueirt. Eine 
Vergleichung der Nullpunktsceurve mit der Tremperaturcurve wurde durch die 
Beziehung, welche zwischen der täglichen Oscillation der T’emperatur und der 
Amplitude der täglichen Bewegung besteht, nahe gelegt. 
1. Wilhelmshaven. 
Da die Nullpunktseurve für Wilhelmshaven ganz besonders über- 
raschende Beziehungen zu den erwähnten meteorologischen Elementen auf- 
weist, so beginne ich mit den Beobachtungen an diesem Orte. Es scheint 
nach der Gesammtheit der Beobachtungen zu urtheilen, dass das Pendel den 
Aenderungen des Luftdruckes unmittelbar folgt. Die Beziehung zu demselben 
