ners II der ausströmende Gasstrahl entzündet, so zeigte das 
Manometer für beide Fälle, ob die Flamme horizontal brannte 
oder vertical, eine Zunahme des Druckes, im ersten Fall um 
2,9 mm oder !/,ıı, im letzten um 2,4 mm oder !/ı; des ur- 
sprünglichen Druckes. Analoge Versuche mit Brenner I 
ergaben folgende Zahlen : anfänglicher Druck 30,8; Druck- 
zuwachs 1,5 mm oder !/,, des ursprünglichen bei verticaler, 
1,9 mm oder !/;s bei horizontaler Stellung der Flamme. 
Nun ist aber dieser Unterschied der Drucksteigerung im 
horizontalen und verticalen Brenner viel zu klein (auch wenn 
dieselben, wie es mehrfach geschah, durch verschiedene Lei- 
tungen mit Gas gespeist wurden), um ihm die Verschieden- 
heit der beiden Flammen zuzuschreiben, wenn man bedenkt, 
welche beträchtliche Druckvermehrung nach S. 200 erforder- 
lich ist, um ähnliche Wirkungen bei symmetrischer Stellung 
des Apparates zu erzielen. Wohl aber wird man nicht irre 
gehen, wenn man in der Ursache jener Drucksteigerung auch 
den Grund für diese Verschiedenheit sucht. 
Die obigen Versuche lehren, dals in dem Verbrennungs- 
vorgang dem ausströmenden Gas durch den allseitig zuflielsen- 
den Sauerstoff ein gewisser Widerstand bereitet wird, der in 
einer verticalen Flamme zwar auch vorhanden, aber beträcht- 
lich geringer ist, wie in einer horizontalen und zwar wohl 
deshalb, weil bei ersterer die aufsteigenden stark erhitzten 
Verbrennungsproducte eine stärkere Compensation dieses 
Widerstandes herbeiführen, wie in letzterer. Mit anderen 
Worten, es findet in einer verticalen Flamme ein vergleichs- 
weise rascheres Ausströmen des Gases in der Flammenrich- 
tung statt, wie in einer horizontalen. 
Allein diese Verschiedenheit der Ausströmungsgeschwin- 
digkeit kann nicht die Ursache des verschiedenen Verhaltens 
beider Flammen sein; denn nehmen wir etwa an, der Um- 
schlag erfolge an Stellen gleicher Geschwindigkeit beider Gas- 
ströme, so mülste entgegen dem thatsächlichen Verhalten die 
verticale Flamme länger sein, wie die horizontale, da in ihr 
die Geschwindigkeit gröfser ist und langsamer abnimmt. 
Durch die vereinigte Wirkung des Ausströmens des Gases 
