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graisse, se portant à la surface, et s'y com- 

 biiiHijt avec ]e sel , y a produit une espèce 



écouler un mois sans touclier à celle pile , après quoi 

 on expose les morues au soleil, et on les remet pour 

 la dernière fois en j)ile. 



On choisit enfin un beau jour pour étendre ce» 

 ïiiornes , simplement par brassées , sur la grève; 011 

 les visite alors l'une après l'autre , et l'on met à l'écart 

 celles qui conservent encore quelque humidité; oa 

 remet les autres en pile, et après avoir fait essuyer 

 lin soleil à celles qui n'ctoienl pas absolument sèches , 

 on les met à faire les couvertures des autres piles > 

 afin qu'on puisse à chaque instant les visiter el les 

 étendre sur la grève , si elles en ont encore besoin- 

 Enfm pour dernière façon , au moment d'embarquer 

 ces morues , on les répand par brassées sur la grève j 

 pour leur donner de l'air et leur procurer le dernier 

 degré de sécheresse. 



Pour embarquer celte morue , on nettoie bien la 

 calle du vaisseau et on fait un grenier, soit de pierre, 

 soit de bois, sur lequel on arrange les morues pat 

 couches, les unes sur les antres, la première couche 

 îa chair en dessus , fel toutes l^s autres la peau en 

 dessous ; on ne remplit pas la calle d'un bout à 

 l'autre, sans interruption; on forme plusieurs piles, 

 tant pour ne pas mêler le bon et le mauvais, que pour 

 séparer les différentes grandeurs du poisson. On 

 emploie les grandes morues à faire le fond du char- 

 gement , les mo3'ennes pour le milieu , et les petites 

 pour îe haut -, on garnit avec soin le dessous de la 

 «aile et les parois des côtés , avec des ânes branches 



