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Il va sans dire que, dans les ports de mer, ces prix sont 

 moindres ; ainsi à Bordeaux, la douzaine de Portugaises 

 vaut de 30 a 40 centimes; la Gravette d'Arcachon, 20 à 

 2"^ centimes; l'Huître verte de Marennes, 73 à 80 cen- 

 times; le Pied de cheval, 2 francs, etc. Ces prix, pour 

 nos Huîtres françaises, laissent encore une belle marge 

 aux producteurs et aux éleveurs, car il n'est pas encore 

 bien éloigné le temps où l'Huître, à Paris, se vendait cou- 

 ramment 50 et 60 centimes la douzaine, qu'elle vinssent 

 de la Manche ou des côtes océaniques de la région armo- 

 ricaine. 



Mais, malgré cela, comme le faisait judicieusement 

 observer M. Max de Nansouty dans une conférence à 

 l'Exposition universelle de 1889, les compagnies de che- 

 mins de fer et les municipalités ont le grand tort de 

 traiter l'Huître moderne, produit aujourd'hui surabon- 

 dant, sur le même pied que le rare et précieux Mollus- 

 que d'autrefois; « les frais de transport et d'octroi le 

 chargent h l'envi ; un cent d'Huîtres de bonne grandeur, 

 payé à Arcachon 3 francs à 3 fr. 50, suivant le cours, 

 revient, rendu à Paris, à 6 ou 7 francs. Il va sans dire que 

 les intermédiaires commerciaux n'oublient pas de préle- 

 ver une quote-part respectable dans ce résultat total. On 



