106 Abreise von Utne. 



weder, wenn man es verlangt und die Zügelleine lang- 

 genug ist, oder man tährt selbst, was in Norwegen nicht 

 schwierig ist, da die Ideinen Pferde sehr sicher gehen. 

 Zuweilen ist die Cariole auch ein viereckiger hölzerner 

 Kasten mit einem Sitz, auf dem zwei Personen Platz 

 finden, alsdann kommt das Gepäck unter den Sitz und 

 der Skydsgut, der in diesem Falle auch wohl ein junger 

 Mensch oder Mann ist, setzt sich zum Fahren neben 

 den Reisenden. Bekommt man einen solchen Kasten, 

 so wäre das zweckmässigste Instrument, das man bei 

 sich führen könnte, ein breiter Bohrer, um in den Boden 

 des Kastens zwei grosse Löcher bohren zu können, weil 

 er sonst bei starkem Resten das Wasser auffäng-t und, 

 da Alles offen ist, dem Reisenden, wie ich bald erfahren 

 sollte, höchst fatal sein kann. Bei schönem oder nur 

 trockenem Wetter reist man in den Cafiolen ganz an- 

 genehm, da die Wegre in Norweg^en, auf denen es Skvds- 

 Stationen gibt, alle sehr vorzüglich sind. Hat Jemand 

 viel Gepäck und will es auf seinen Inlandtouren durch- 

 aus mitnehmen, so muss er eine Extra-Cariole dafür 

 miethen. Man thut aber bei einer Reise durchs Land, 

 z. B. von Bergen nach Christiania, am besten, alles 

 schwere Gepäck direct per Dampfer zu schicken und 

 luir das Unentbehrlichste bei sich zu behalten. 



Der Tag der Abreise rückte heran, das Wetter war 

 äusserst veränderlich geworden; ich' musste die Tour 

 aufgeben, oder sie auf die Gefahr hin unternehmen, 

 fernere Belege zu dem Character der Norweger Regen 

 zu sammeln, worin ich leider schon hinreichende Erfah- 

 rungen gemacht hatte. Am Morgen des 25. August 

 war ich zur Abreise bereit, es hatte in der Frühstunde 

 stark geregnet und ich wartete von 8 Uhr an mit sehn- 

 süchtigem Verlangen auf das Ende des Regens. Gegen 

 10 Uhr schien er sich dann auch endlich zu erbarmen 

 und ich beorderte deshalb zur 



