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den Atomen in die Schule gehen und die Methoden von dem 
ZusammenhangderErscheinungendergesamten 
anorganischen Welt zu erkennen, die Kos- 
mogonie, kann uns nur derMikrokosmos lehren. 
Die motorlosen Segelflüge in der Rhön im 
Vergleich zum Segelflug im Tierreich. 
Vortrag von W. Georgii, Frankfurt a. M., gehalten in der Sencken- 
bergischen Naturforschenden Gesellschaft am 18. Februar 1923. 
Aus den Bergen der Rhön ist im August des vergangenen Jahres 
die Kunde in die Welt gegangen, daß deutsche Flieger im motor- 
losen Segelflugzeug sich stundenlang in der Luft zu halten ver- 
mochten und damit ein Problem der Lösung nahe gebracht haben, 
das die Menschheit schon seit Jahrtausenden beschäftigt. Der motor- 
lose Stundenflug bedeutet einen entscheidenden Wendepunkt in der 
Weiterentwicklung des Flugwesens. Während man in den ver- 
gangenen Jahren glaubte, daß die Leistung eines Flugzeuges allein 
auf der Stärke des Motors beruhe, und deshalb eine fortgesetzte 
Steigerung der Motorkraft erstrebte, hat man sich nunmehr auf die 
natürlichen Kräfte der Luft besonnen und versucht, den Beispielen 
der Vögel folgend, dem Winde selbst die Flugenergie zu entnehmen. 
Für alle Flugarten liefert ja die Natur die lehrhaftesten Beispiele, 
vom einfachsten Drachenflieger bis zum vollendetsten Segler. Win- 
zige Raupenspinner, die sich, an ihrem Spinnfaden hängend, vom 
Wind von Zweig zu Zweig tragen lassen, offenbaren sich dem auf- 
merksamen Naturbeobachter als geschickte Drachenflieger. Frösche 
und Eidechsen, die in unserer Gegend zwar weniger als Flugkünstler 
anzusprechen sind, können in tropischen Gegenden beobachtet 
werden, wie sie die ihnen eigentümliche Flughaut geschickt zu 
kürzeren Gleitflügen verwenden. Unsere besten Flieger in der 
Natur sind aber doch die Vögel. Im allgemeinen glauben wir, daß 
die Ruderflieger, die sich durch stetigen Flügelschlag in der Luft 
halten, die Meister der Flugkunst darstellen; doch vermögen auch 
sie noch nicht alle Anforderungen des vollkommenen Fluges zu er- 
füllen. Auch ihren Leistungen setzt die Ermüdung Grenzen. Die 
höchste Entwicklung des Fluges beobachten wir erst bei den Seglern, 
die mit bewegungslosen, weit ausgebreiteten Flügeln mühelos dahin- 
schweben und sich ohne eigene Kraftaufwendung, allein unter Aus- 
