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im storlosen Flugzeug gebracht haben. Unsere jungen Flieger 
_ haben sich mit seltener Selbstlosigkeit der Sache hingegeben. Der 
Geist, durch den die Rhönerfolge erreicht wurden, ist fast noch 
höher einzuschätzen, als die Leistungen selbst. ‘Die Flugzeuge sind 
fast durchgehend eigene Handarbeit der jungen Flieger. Darm- 
städter Studenten haben sich neben ihrem Studium von ihrer Frei- 
zeit noch 8000 Arbeitsstunden abgespart, um in diesen ein eigenes 
Flugzeug zu erbauen. Die Mittel haben sie sich selbst, zum Teil 
| % unter persönlichen Opfern, verschafft. Charlottenburger Hochschüler 

Abb. 8. Verschiedene Arten des Vogeliluges,. A—B Ruderflug. B—C dynami- 
scher Segelflug über ebenem Gelände. C—D statischer Segelflug im auf- 
steigenden Hangwind. D—E Gleitflug. 
"haben zu Fuß ihr Flugzeug auf einem Handwagen von der Rhön nach 
Berlin zurücktransportiert, weil sie die Mittel für die teuere Fracht 
nicht aufbringen konnten. Auf der Rhön selbst arbeiteten Gelehrte 
und Handwerker in herzlicher Gemeinschaft an der Lösung der Auf- 
gabe. Die Unbequemlichkeit des primitiven Barackenlagers auf der 
Wasserkuppe und die Bescheidenheit der eingerichteten Gemein- 
schaftsküche ertrugen ältere Hochschulprofessoren mit gleicher 
Begeisterung wie junge Studenten. Durch diesen selbstlosen, echt- 
deutschen Idealismus ist der Menschheit eine weitere Naturkraft 
dienstbar gemacht worden. Dieser einmütige Geist der Arbeit ist 
das menschliche, moralische Schöne, das die Rhöntase Vielen ge- 
geben haben. Durch ihn ist die Zuversicht von neuem geweckt wor- 
den, daß, wo immer sich eine Gemeinschaft zu selbstloser, der All- 
gemeinheit dienender Arbeit zusammenschließt, auch da der Weg 
trotz widriger Winde wieder aufwärts zur Höhe führen muß. 
