Ueber die Luftsäcke der Vögel. 211 
Hunrer, VROLIK u. a. vertretenen Ansicht, an der GuILLOT Zwei- 
fel hegte und die von Sarpey entschieden bekämpft wurde. 
Die allgemein verbreitete Annahme, dass die Pneumatieität 
zur Erleichterung des Vogelskeletes diene, resp. wegen des 
Nutzens einer solchen Verminderung des Körpergewichtes sich ver- 
erbt und erhalten habe, wurde meines Wissens eigentlich nur von 
CAMPANA entschieden bestritten. Der gute Beobachter Nırzsch hat 
allerdings schon darauf aufmerksam gemacht, dass die Pneumatieität 
nicht mit der Grösse des Flugvermögens proportional sei '). 
Campana aber stellt auch die erhebliche Erleichterung des Vogelkör- 
pers durch die Pneumatisirung des Skeletes in Abrede. Wenn die gewöhn- 
liche Annahme so formulirt werden kann, dass ein bestimmter Vogel durch 
die Pneumatisirung seines Skeletes eine Verminderung seines Körper- 
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gewichtes um — erfahren hat, so versuchte CampAanA die Grösse von — 
zu berechnen und fand, dass dieselbe auffallend klein sei. C. rechnete 
nämlich aus, welche Gewichtsvermehrung das Skelet und der ganze 
Körper des Huhnes erfahren würde, wenn die pneumatischen Kno- 
!, Nirzscu. Osteographische Beiträge pag. 12: 
»Je weniger Volum und Stärke ein namhafter Knochen im Vergleich der 
übrigen zu haben pflegt, desto unbestiindiger ist seine Lufthöhle: ..... Ich 
begnüge mich, nur obenhin zu bemerken, dass die Pneumatieität des Skelets 
zwar auf das Flugvermögen der Vögel Bezug zu haben scheint, selbige aber 
weder mit den Graden der Ausbildung des Flugvermögens allein in bestimm- 
tem und geradem Verhältniss steht, noch auch überhaupt eine wesentliche Be- 
dingung dieses Vermögens ist, indem Sehr geschickte Flieger, wie die Schwal- 
ben und Sternen, nur wenige, oder, wie die letztern, fast gar keine Knochenluft- 
höhle haben, und die jungen Vöger, noch ehe ihre pneumatischen Beinhöhlen- 
da sind, fliegen lernen. — Ohne alle Beinhöhlen ... fliegen ja auch die Chi- 
roptern unter den Säugethieren, oft so vollkommen und behende, dass sie in dieser 
Hinsicht keinem Vogel etwas nachgeben. So wie dies kleine Säugethiere sind, 
so findet man auch bei den kleinen Vögeln das Bedürfniss der Knochenhöhlen 
zum vollkommenen Flug geringer. Nimmt aber mit dem Flugvermögen zugleich 
die Grösse des Körpers zu, oder sind grosse Vögel gewandte und anhaltende 
Flieger, so werden auch wohl mehr Knochenhöhlen nöthig und da sein. Die 
gar nicht und schlecht fliegenden haben gemeiniglich wenige und kleine Luft- 
höhlen, aber doch ist der umgekehrte Fall z. B. bei dem ziemlich unbehende 
fliegenden Wiedehopf und sogar bei dem nur laufenden Strauss. Es scheint 
daher, dass, abgesehen von den eigentlichen Respirations-Erscheinungen und 
Zwecken, sich über den Nutzen der Beinlufthöhlen in den Vögeln nichts 
weiter mit Sicherheit überhaupt sagen liesse, als, dass sie das Verhältniss der 
Schwere der Knochen zu ihrem äussern Volum mindern, und die Verringerung 
des Gewichtes ohne Verminderung des äussern nöthigen Umfangs oder die Zu- 
nahme des letztern ohne Zunahme der Schwere möglich machen.« 
