Beiträge zur Anatomie des Säugerrückenmarkes. I. 199 
Tabelle IV 
über die Querschnittsgröße der Dorsal- und Vorderseitenstränge des Riücken- 
markes einiger Säugertypen nach polarplanimetrischen Messungen zusammen- 
gestellt, u. z. aus dem obersten Halsmark. 
| Bei der 
| Wahre Großen mınzder Größenver- | Auf die Dor- 
use il nen, ‚Htalerosene Neck e] meisten 
| Vergröß. stränge tralstränge form | berechnet 
Homo | 8:1 |Eigen. Mater. 24,0 41,0 3158 1 
Halicore - - - 40 °|.%,0 4:9 1: 2,2 
Elephas | 5 teden - 49,0 .| 136,0 5.14 12,2 
Macropus - - - 8,0 24,0 ae! 132 
Pteropus - Fan - 1,43 4,5 14:45 1.,3,2 
Phoca - In = - 6,4 20,3 A 109382: 
Capra | - - - 5,9 aleyeı |. all e/sts 1:34 
Bos In a 2 28.5 102522123 241 1:3,6 
Equus - ne - 25,0 98,7 25:99 1:4 
Canis er - 40 | 164 02a 4 
Erinaceus - | - - 1,0 EI 1 LE a 
Ovis | - Abe - 9,5 41,0 19282 1:43 
Phaseolaretus 9:1 POPPER 6,1 28,0 34 1-: 4,6 
Delphinus ? HATSCHER nn 5:23 1:4,6 
Hyperoodon 3,2:1 ZIEHEN 15,0 7,5 310 1:48 
Balaenoptera 4,5:1 | GULDBERG 24,7 133,3 4:22 1:54 
Wir haben es daher auch unterlassen, Beziehungen zwischen 
dem Rückenmarksbau und seinen Funktionen zu erörtern, wie dies 
beispielsweise von Rawırz über die Bedeutung der motorischen und 
der sensiblen Sphäre der Medulla spinalis geschehen ist. Erstere 
ist nach ihm bei den Odontoceten deshalb so stark entwickelt, weil 
diese zu den besten und schnellsten Sehwimmern gehören. Er be- 
merkt selbst, daß sich dagegen ein Widerspruch schon am Rücken- 
marke der Mystacoceten ergibt, bei denen ein umgekehrtes Ver- 
hältnis besteht. Die Sirenen können bei dem heutigen Stande unseres 
Wissens kaum etwas zur Klärung dieser Frage beitragen, weil wir 
über den Verlauf der motorischen und der sensiblen Bahnen ihres 
Rückenmarkes ebensowenig wissen als wie über jenen des Rücken- 
markes der carnivoren Wale und über die Schwimmschnelligkeit 
dieser Tiere überhaupt. Auch ist der physiologische Grundsatz nicht 
zu umgehen, daß ganz allgemein nicht die Bewegungskraft, sondern 
die Differenziertheit der Bewegung für die Massenentwicklung 
der motorischen Bahnen ausschlaggebend ist und daß beide Bahn- 
arten in gegenseitiger Entwicklungsabhängigkeit stehen. 
